[Rådlös]

All modern glykol som säljs idag passar din bil. Det finns ingen gällande färgkod på glykol, det är i stället texten på behållaren som är avgörande. All glykol kan ha vilken färg som helst. Står det etylenglykol på flaskan/dunken så är det etylenglykol som gäller oavsett vilken färg det är på den. Den andra sorten heter propylenglykol och är dyrare så den kan du välja bort (om du inte vill välja den av miljöskäl. Den är inte lika giftig som etylenglykol). Man skall inte blanda dom här två sorterna utan hålla sig till samma sort. Om man blandar dom två blir kylvätskan grumlig och det har rapporterats att det kan bildas slamklumpar.
All modern glykol innehåller korrosionsskydd, därför passar den alla sorters motorer. Det skyddet är någon form av Silikater. Googla på det. Det är dessutom den som förbrukas med tiden och körsträckan, inte glykolen i sig själv. Därför förordar bil- och glykolfabrikanter att man byter kylarvätska vart annat år. Det är inte många som följer detta, men så säger dom i alla fall.

[vop]

Hej,
Ledsen för den lata frågan. Tusen tack! Ska ev. byta vätska idag samtidigt som värmeventilen. Har ingen aning hur gammal den är. + lite mer :D

Mvh
vop

[Rådlös]

Om du byter nu så kvittar det ju hur gammal den tidigare kylarvätskan är. Notera aktuellt datum och mätarställning när du byter. Skriv även upp vilken sort, etylenglykol eller propylenglykol, som du har hällt i. Uppgiften är värdefull för dig eller någon annan om du av någon anledning behöver kompletteringsfylla systemet eller om den situationen inträffar att du säljer bilen.
Och vill du vara noga med kylsystemets service och detta med byte efter två år, så vet du (eller nästa ägare) att du bytte i november/december 2013. Glöm inte att spara uppgiften.