[vop]

Hej,
Spridarpackning ska man nog kolla över. Men inget bränsle från spridarna läcker.
Kan man använda de gula spridarna iställer för de svarta? Någon som har prövat? Erfarenhet?
Har inga nya packningar men kan man använda packning från gul spridare på en svart spridare?

Mvh
vop

[940turbomannen]

Hej,
Spridarpackning ska man nog kolla över. Men inget bränsle från spridarna läcker.
Kan man använda de gula spridarna iställer för de svarta? Någon som har prövat? Erfarenhet?
Har inga nya packningar men kan man använda packning från gul spridare på en svart spridare?

Mvh
vop

Du kan inte använda gula spridare eftersom de är till LH2.4, oringarna är av samma storlek om det var de du undrade, men när dessa oringar går sönder brukar lekage synas tydligt.

[SA4AQS]

Om tabellen som jag tittat i stämmer så ska man kunna använda dom gula om man också byter bränsletrycksregulatorn.

[vop]

Hej, har också kollat skillnaden på spridarna och det skiljer inte mycket åt. Regulator har också. Saknar dock 2 spridare. Ska köpa o-ringar först. Tacksam för er kunskap. Mvh vop

[vop]

Hej,

Har nu tomgång på 1500v/min. Gasar till fort stillastående då brukar det hamna under 1000v/min men det hjälper inte. Knackade på tomgångsmotor och det ändrades mycket lite. Tog ut LMM kontakta och då sjönk tomgången till under ca 900v/min. Har art-nr -007 på LMM. Är den trasig isf?

Mvh
vop

[erikn]

Jag hade liknande fel. Jag kollade spjällägesgivaren. Visade sig att jag hade det här felet.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... 02#p730302

[vop]

Jag hade liknande fel. Jag kollade spjällägesgivaren. Visade sig att jag hade det här felet.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... 02#p730302

Hej,
Den bytte man i förrgår och då hade det samma symptom. Byter till ordinarie imorgon.

Mvh
vop

[erikn]

Såg du min bild? Kontakten var alltså krokig, Styrboxen ansåg att spjället alltid var lite öppnat, den försökte aldrig gå till tomgång.

[Soderqvist]

Brukar vara så, när du drar ur kontakten så går datorn på det förinställda värdet och går bilen då bra så indikerar det att LMM ger datorn ett felaktigt värde

[vop]

Hej,
Har sett över alla slangar på insugsidan och alla små slanga samt satt slangklämmor på dem. Alla har fått klämmor. Ser inga skador på dem. Insugsröret efter LMM ser och ut. Har satt ny packning bakom spjällhuset. Finns ett cylindriskt grovt filter som sitter en T-rörkoppling. Rengjort från olja. Tar man bort tomgångslangen på insidan av motorn efter LMM så dör motorn.
Så motgångsmotorn verkar hyfsat ok. Har mätt på spjällgivaren och den ger 0 ohm när brytare klicka på samma sätt som när man vrider på spjället.
Vad ska det vara för resistan på spjällgivaren? Schema på den?

Kvar att felsöka insugpackning, LMM, spridapackning.

Mvh
vop