- lör 30 dec 2006, 22:05
#77899
Har haft problem med ojämn tomgång tidigare och har nu fått ytterligare fel med något allvarligare karaktär.
Motorn dör under belastning, alltså ej under tomgång. Dock går den ojämnt vid tomgång och har en förmåga att efter att man varvat på tomgång sjunka ner i mina ögon för lågt (400-500 varv/ min) ungefär som att det skulle bildas undertryck någonstans.
Fördelaren inklusive rotorn med tillhörande tändkablar är bytta. Bränslefilter är nyligen bytt.
Tändstiften är av rätt hårdhet och åtskruvade.
Bensinen är fräsch och utan fukt/ vatten.
Fräscht batteri.
Min gissning skulle kunna vara luftmassemätaren alternativt bränslepumpsrelät.
I min okunnighet upplever jag även att det skvalar ur munstyckena till klimatanläggningen vilket jag dock inte kopplar till detta problemet, men är åndå nyfiken på vad det kan vara? För mycket luft i kylkanalerna?
Har säkert glömt något problem eller någonting som kan vara anledningen till problemet, men hoppas ändå att det finns någon som kan hjälpa mig!
Tacksam för svar.
Motorn dör under belastning, alltså ej under tomgång. Dock går den ojämnt vid tomgång och har en förmåga att efter att man varvat på tomgång sjunka ner i mina ögon för lågt (400-500 varv/ min) ungefär som att det skulle bildas undertryck någonstans.
Fördelaren inklusive rotorn med tillhörande tändkablar är bytta. Bränslefilter är nyligen bytt.
Tändstiften är av rätt hårdhet och åtskruvade.
Bensinen är fräsch och utan fukt/ vatten.
Fräscht batteri.
Min gissning skulle kunna vara luftmassemätaren alternativt bränslepumpsrelät.
I min okunnighet upplever jag även att det skvalar ur munstyckena till klimatanläggningen vilket jag dock inte kopplar till detta problemet, men är åndå nyfiken på vad det kan vara? För mycket luft i kylkanalerna?
Har säkert glömt något problem eller någonting som kan vara anledningen till problemet, men hoppas ändå att det finns någon som kan hjälpa mig!
Tacksam för svar.
- By Majstro
- By Erik Å