[Volvo742]

Hur menar du? Jag kan inte mäta spänning i reostaten, endast resistans.

[Henke3]

Mät spänningen mellan svart eller annan känd jord och rosa som är matning från reostaten till dina lampor.
Batterispänning vid fullt uppdragen reostat och därefter minskande spänning då du drar ner reostaten.

[Volvo742]

Tyvärr. Det fungerar inte så.

Om jag mäter resistansen mellan:
1 - 2 = 0
1 - 3 = 0
1 - 4 = 0
1 - 5 = 0
1 - 6 = 0

2 - 3 = 0
2 - 4 = 0
2 - 5 = 0
2 - 6 = 0

3 - 4 = 0
3 - 5 = 0
3 - 6 = 0

4 - 5 = 0
4 - 6 = 1.3 ohm oavsett full styrka eller svag styrka.

5 - 6 = 0

[Tommty]

men wut?

han ber ju dig kolla om det finns spänning från reostaten som är en strömbrytare fram till mätarhuset?

om reostaten är på max ska det vara 12+ volt som går från reostaten till mätarehuset...om nu inte spääningen åker in trödlåst på nåt annat sätt?

[Lucif3r]

Vadå fungerar inte så :???: ? Vet du inte vad spänning är? Resistansen är totalt ointressant här.

Ta och googla efter vad spänning är, sen gå ut och mät SPÄNNINGEN, kom sen tillbaka och berätta vad spänningen ligger på.

[Henke3]

Det sitter en liten elektronikkomponent (chip) inne i reostaten som sköter om spänningsnivåerna åt (i alla fall
enligt schemat) , det är därför du inte kan mäta resistansen genom reostaten som du försöker göra, hade funkat
på en äldre bil som typ 240 där det är en normalt justerbart motstånd..
Din reostat kräver inspänning samt reglering av läget på reostatknappen för att ge olika spänningar ut.

Detta är inte jätteviktigt, ner för att du skall kunna utesluta reostaten helt och fortsätta din felsökning.
Antagligen är det inte fel på den eftersom du angav att vissa lampor som får spänning från den rosa utgången faktiskt fungerade.
Du förstår nu kanske varför du inte bara kan mäta resistans.

[Henke3]

Jag kan inte scanna just nu, däremot så kan du titta på -94 schemat som du hittar här:

http://www.volvowiringdiagrams.com/

[Volvo742]

Kan jag inte tjuvkoppla förbi?

[Henke3]

som jag skrev i inlägg 2 i denna tråd och som du även ser i schemat jag länkade till så bygla mellan brun/orange och rosa med t-lås i läge 1 eller 2,
Då provar du belysningen enbart.
Men har du först bekräftat om du spänning eller inte ut på rosa med ljusomkopplaren på och tändning i läge 1 eller 2?
Har du det så är det ingen vits med att bygla för då funkar reostaten.

[Volvo742]

Jag byglar mellan brun/orange och rosa. Inget händer.
Jag har spänning i vit och svart och resistans mellan rosa och vit, rosa och svart/vit, rosa och svart.