[Kermithboy]

Hallå. Jag har fått två felkoder på bilen, en 850 GLT -97. EFI 442 och EFI 448 ,vilket betyder ngt vajsing med sekundärluftpumpen å dess tillhörande komponenter som relä å ventil osv.
Jag bytte denna pump på verkstad för max tre år sedan, så jag har varken råd eller lust att lägga 5-6000 till på detta problem( har haft andra saker att lägga pengarna på till denna bil nyligen.)

Så, mina frågor är:

1: Kan jag "lura" denna bil (koppla runt systemet) till att inte sätta felkoder för luftpumpen? Har hört att de inte är lika lätt på 97 orna som de tidigare årsmodellerna?
2:Hur får jag reda på vilket "motronic system" jag har på min bil?

Jag såg någon länk som en kille här på forumet använt sig av till sin v70 -97 med motronic 4.4 ,till volvospeed.com http://volvospeed.com/volvo_repairs_how ... elete.html där dom lödde dit ett motstånd i ECU n.

3: Tänkte om detta fungerar till min bil med?
Mvh:Thomas

[Tungviktarn]

det är motronic 4,4 på din bil

[Kermithboy]

Okej tackar:) tror du det går att göra samma lösning på min 850 då som hans v70 då eftersom vi båda har motronic 4.4 eller kan det skilja sig ändå?

[Tungviktarn]

det ska vara identiska boxar och motorstyrning på bilarna så det funkar nog galant:)

[Kermithboy]

Tackar ödmjukast :)

[Tommty]

vad byttes när du bytte pumpen?

[Kermithboy]

Pump och relä.
Såg åxå på kvittot att det var ca 3 år och några månader sen nu. Max 10 000 mil. Mekanikern som bytte pumpen borrade även ett litet dräneringshål i pumpen.