- tis 02 jul 2013, 19:32
#766573
Hejsan.
Har ett bryderi med frugans V70 GLT 1998. Gått snart 30 000 mil Som det står i rubriken så hackar den när man gasar på något mer än "komfortgasning". Detta är när den är varm. Ska man göra en omkörning o bara gasar, så börjar den hacka. Trycker man då gasen i botten kommer den som den ska. Kan vara svårstartad när den är hyfsat varm oxå.
Kollade lite felkoder med en elm327 o andoid lur: P0302, P0303, P0305 OCH P0300. De som slutar på 02, 03 ,05 är ju : Powertrain cyl.2 misfire detected, Powertrain cyl 3 osv.... P0300 står för: Random/multiple cylinder misfire detected.
Har efter detta bytt: Tändstift(ngk bkr6es), tändkablar, fördelarlock och rotor. Har även kollat varvtalsgivare då jag läste i annan gammal tråd att någon hade problem med att den var kladdig o bilen gick bättre när den rengjordes. Min bil var den dammig och jag torkade av den.
Jag tog bort felkoderna och provade bilen efter detta. Tyckte det kändes som den gick bättre. Nu efter att bilen gått ca: 10 mil så var den svårstartad igen o hackar som sjutton vid mellangas.
Efter denna historia undar jag om det är tändspolen som inte vill va med längre??
Är väl bara det kvar att byta, och då är frågan om man kan ta den som finns på feltema art. nr: 53-405
Tändkablar, rotor o fördelarlock kommer därifrån.
Tacksam för svar.
Janne
Har ett bryderi med frugans V70 GLT 1998. Gått snart 30 000 mil Som det står i rubriken så hackar den när man gasar på något mer än "komfortgasning". Detta är när den är varm. Ska man göra en omkörning o bara gasar, så börjar den hacka. Trycker man då gasen i botten kommer den som den ska. Kan vara svårstartad när den är hyfsat varm oxå.
Kollade lite felkoder med en elm327 o andoid lur: P0302, P0303, P0305 OCH P0300. De som slutar på 02, 03 ,05 är ju : Powertrain cyl.2 misfire detected, Powertrain cyl 3 osv.... P0300 står för: Random/multiple cylinder misfire detected.
Har efter detta bytt: Tändstift(ngk bkr6es), tändkablar, fördelarlock och rotor. Har även kollat varvtalsgivare då jag läste i annan gammal tråd att någon hade problem med att den var kladdig o bilen gick bättre när den rengjordes. Min bil var den dammig och jag torkade av den.
Jag tog bort felkoderna och provade bilen efter detta. Tyckte det kändes som den gick bättre. Nu efter att bilen gått ca: 10 mil så var den svårstartad igen o hackar som sjutton vid mellangas.
Efter denna historia undar jag om det är tändspolen som inte vill va med längre??
Är väl bara det kvar att byta, och då är frågan om man kan ta den som finns på feltema art. nr: 53-405
Tändkablar, rotor o fördelarlock kommer därifrån.
Tacksam för svar.
Janne
- By Svanis
- By Egonm123