[LaRy]

Jag gjorde några inledande tester inför relä-lösning beskrivet 29 Juli. Jag lossade snabbanslutning till båda framlyktorna samtidigt. Tyvärr avslöjade övervakningen detta och felmeddelade att halvljus var ur funktion. Så där "rök" det alternativet.

[tracker]

låt dimljusrelät/matningen till dimljusena (har ingen shunt) dra ett växlande relä som du kopplar in efter relä 2/62 (halvljusrelä) matning till xenon så antingen går det till xenon eller annars till dimljus, hoppas att shunten fixar det 35 (70) eller 55 (110) watt borde vara okey för att indikera att lamporna är okey

[mulpac]

låt dimljusrelät/matningen till dimljusena (har ingen shunt) dra ett växlande relä som du kopplar in efter relä 2/62 (halvljusrelä) matning till xenon så antingen går det till xenon eller annars till dimljus, hoppas att shunten fixar det 35 (70) eller 55 (110) watt borde vara okey för att indikera att lamporna är okey

Aha, det var ju en intressant idé! Borde bara vara att rycka säkringarna 17 och 18 eller vad det nu var till dimljusen och kolla att man inte får larm när man försöker tända dem. Sedan gäller det bara att dimljusen drar lagom mycket så att CEM tror att halvljusen lyser. På min är det halogen både på halv- och dimljusen, men jag minns inte hur det var med effekten på dimljusen. Typiskt att bilen är utlånad så jag inte kan kolla nu! Med lite tur kan det ju i alla fall faktiskt finnas en relälösning som gör att det blir riktigt bra! :lol:

[Kliszow]

Visst ,halvljuset går att koppla ur men du måste lämna bilen till verkstad så dom får ändra i mjukvaran. att skruva själv är inte att tänka på.det finns nämligen inga elkablar att koppla om(2 st)?! Har själv gjort denna operation på min bil :idea: och man får köra med dimljus dagtid dock ej tillsammans med halvljus ;-//

[kikkkasss]

Har inte Audi en smart grej på dagen, en typ av varselljus med dioder som drar lite ström och ger fullgott ljus på dagtid?
Jag kan personligen inte köra med parkeringsljus och dimljus längre eftersom risken nu är stor att jag glömmer slå av p-ljuset när jag lämnar bilen.
På BMW'n så plingade hela bilen om man öppnade förardörren utan att först deaktivera p-ljuset. Är det svårt att få denna funktion programmerad i V70? Hade varit bättre för mig att ha den än plingandet för att jag är sen med att ta på big bälte när jag kör ut från parkeringen hemma..... 8)

Jag köpte en summer på biltema för 20 spänn och kopplade in.
Funkar klockrent :D

[fremar]

Någon idé om hur man kan lösa detta eller är det bara att skita i att försöka köra med parkering+dimljus vid dagsljus för att spara på bi-xenon strålkastarna. De är ju så billiga har jag sett ;) För annars måste jag uppgradera minnet i skallen så att det kommer ihåg att sätta på parkeringsljus och sen stänga av det också...

[mulpac]

Skulle gå att göra med reläer. Kanske enklast med växlande reläer som kopplar om så att strömmen som skulle till halvljusen går till dimljusen istället. Om man styr dem med dimljusens matning kan man växla med dimljusknappen. Fast det förutsätter att dimljusen inte larmar för trasiga glödlampor och att skillnaden i ström till halvljusen och dimljusen inte ställer till problem (man måste givetvis ta före ballasten om man har xenon).
En annan variant är att stänga halvljusautomatiken med VIDA och tända dimljusen med reläer när tändningen är på, men halvljuset av. Bakljusen blir väl knöligare, men med tanke på att nya bilar ändå kör utan bakljus på dagtid är det kanske inte så uppseendeväckande, även om det förmodligen är olagligt på bilar av "fel" årsmodell. Det gäller ju även att komma ihåg att knäppa på lyset när det mörknar, så man inte kör omkring utan bakljus när det är mörkt.
På svxc är det några som använder Arduino med CAN-interface och har lyckats identifiera meddelanden på några årsmodeller så de kan styra belysning och en hel del andra saker som de vill. Detta är kanske den elegantaste lösningen eftersom man bara sätter in en extra nod i bilen när man vill ändra så man får dimljus som DRL och den blir (förhoppningsvis) normal igen när man tar bort noden.

[fremar]

Egentligen så skulle det bara räcka med något ljud som påminner om man har glömt på parkeringsljuset, så som det är på vår Passat. Behöver ju inte starta automatiskt med parkeringsljus+dimljus utan det kan jag sätta på själv är själva avstängandet som oroar mer :)

[Perc]

Skaffa LED-varselljus istället så slipper du åka omkring och se ut som en 18-åring som fått sin första BMW.

[Strandberg]

Skaffa LED-varselljus istället så slipper du åka omkring och se ut som en 18-åring som fått sin första BMW.

Det är tydligt vad Perc anser om dimljus...