[stooges]

Men vad kör du med för tryck i däcken?
Att däcken slits i mitten är inte nödvändigtvis för högt däcktryck! det kan vara tvärt om, för lite!
Med för lite luft blir däcken "sladdrigare" och expanderar på mitten när du kör fort, då slits mitten mer. visar sig mest på bredare lågprofilsdäck.

[Krakus]

Enligt rekommendation bör det vara 2.2 bar. Jag har 2.3. Och kollar minst 1 gång i veckan.

Pratade nez en mek verkstad. 900 för fyrhjulsinställning.

[jojjeblom]

2,3 bar då är det inte konstigt att det sliter däck.

Med den dimensionen hade iaf jag kört med 3,2bar.

Kika i länken nedan.
http://www.ndi.se/produkter/person-och- ... lufttryck/

[stooges]

Håller med jojjeblom där. Aldrig ett uns under 3.

[osla]

du har för lågt tryck, jag kör 3,5 i mina 185,80,15 (ja, högt) men med storleken du har så kan du lätt ha 3-3,5

[Krakus]

Och tillverkarens rekommendation ska vi skita i?



2.2 fram och 2.2 bak.

Men de på MB är dumma. Vi vet bättre ;) (ironi)

[sthlm]

Och tillverkarens rekommendation ska vi skita i?

Det verkar så ja :shock:

Jag har ingen stor erfarenhet av större svålar än 17", men redan där så trycker man i 2,8-3,0 bar.
De jag känner som kör breda 18" eller 19" kör runt 3,5 bar i sina.
Rullar runt i mina 16" med 2,5-2,8 beroende på komfort/ekonomi.

[osla]

Och tillverkarens rekommendation ska vi skita i?



2.2 fram och 2.2 bak.

Men de på MB är dumma. Vi vet bättre ;) (ironi)

ja, dom måste ju ha blivit dumma, dom har ju övergivit huvstjärnan

nä, men jag hade först testat köra i mer luft och se vad som händer.fast kanske lite svårt nu när däcken är så pass nötta

[mwood]

Däcktrycket som anges på bilen är baserat på originaldäcken. Är det original monterat? Finns säkert tabeller annars med tryckkompensation baserat på däckdimension.

[Krakus]

Däcktrycket som anges på bilen är baserat på originaldäcken. Är det original monterat? Finns säkert tabeller annars med tryckkompensation baserat på däckdimension.

Det är orginaldäcken Dunlop 255/35/18.

Under tanklocket står det vad MB rekommenderar.

Jag pratade med MB och de säger att:

Har man för lågt tryck i dessa balonger typ under 2.1 slänger centrifugalkraften dess mitt och däcket slits i mitten mycket fortare än med för högt tryck som också ökar slitaget i mitten.

Dessa däck är inte det minsta förlåtande. Rätt tryck måste in plus 0.5 minus 0.1.
Är bilen TUNGT lastat ska man bumpa in 3 bar.

Trots sin storlek, är det en mjuk konstruktion.

Bara upprepade vad MB verkstan sa.