[GT-mannen]

Mycket snygg bil . Skulle själv kunna tänka mig en svart Touring alternativt en C-HR+ AWD Executive i färgen Metal Oxide (orangeröd) med svart tak.

Något som gör mig lite förbryllad är dock varför det bara är Touring-varianten av BZ som finns med 380-hästarsalternativet.

Någon Toyota har jag aldrig ägt. Däremot jobbade jag från mars 1998 till årsskiftet 2002/2003 på Toyotas huvudlager i Rissne och stortrivdes. Hade ett plocksnitt på 700 orderrader per dag. Sedan fick bossarna på Toyotas huvudkontor i Bryssel av någon underlig anledning för sig att flytta det svenska lagret (som då var det enda som faktiskt gick plus i hela Europa) till Danmark och Norge. Vi som jobbade fick erbjudande om att flytta. Ingen nappade på det så alla 23 som jobbade på lagret blev uppsagda med avgångsvederlag.

/Håkan

[EbbevonVolvo]

Mycket snygg bil . Skulle själv kunna tänka mig en svart Touring alternativt en C-HR+ AWD Executive i färgen Metal Oxide (orangeröd) med svart tak.

Något som gör mig lite förbryllad är dock varför det bara är Touring-varianten av BZ som finns med 380-hästarsalternativet.

Någon Toyota har jag aldrig ägt. Däremot jobbade jag från mars 1998 till årsskiftet 2002/2003 på Toyotas huvudlager i Rissne och stortrivdes. Hade ett plocksnitt på 700 orderrader per dag. Sedan fick bossarna på Toyotas huvudkontor i Bryssel av någon underlig anledning för sig att flytta det svenska lagret (som då var det enda som faktiskt gick plus i hela Europa) till Danmark och Norge. Vi som jobbade fick erbjudande om att flytta. Ingen nappade på det så alla 23 som jobbade på lagret blev uppsagda med avgångsvederlag.

/Håkan

Tråkigt med flytten, folk som tror att dom kan effektivisera. Hur ofta har dom ”konsulterna” fel??

Angående effekterna så har jag hört att det inte är samma batterier och elmotorer i vanliga som i Touringen. Touringen har batterier från en annan tillverkare och har större kapacitet. Detta för att Toyota ville sprida riskerna och inte hamna med en enda leverantör. Den vanlig bZan är också något lättare. Min tar sig från 0-100km/h på 5.1 sek. Det räcker mer än väl för mig.

[Dafro]

Skulle nöja mig med 0-100 på 7s och 2-300 hk för att hålla nere försäkring, såg att Alrik skulle få ge 19 när bilen var 3 år men det var nog den vanliga med mindre effekt men vet inte vilket bolag det var och får hoppas att Toyotas försäkring är rimligare.

Ang färg så är mitt andra val svart för att inte all plast ska sticka ut för mycket men är nog mest frun som ogillar plasten, själv så gillar jag utseendet på outback som denna känns som en lätt kopia av. Skulle nog även hellre ha en Subaru men den går ju inte få med tygklädsel och är markant dyrare. Har aldrig ägt en Toyota men ör ju över 50 nu så är väl ok men tänkte egentligen kört lite mb först och gå över till Toyota när jag passerat 60.