[gmats]

Precis så började det för mig oxå.
Klockan först.
Sen blev det SRS airbag och efter det den "orange motorlampan"
Sen gav färddatorn upp och tillslut så slocknade hela instrumentet.

Lämnade in det på lagning nånstans, betalde runt 2000.- och det höll i ca ett år.
Nu är det kolsvart igen,
Inga mätare fungerar alls.
Ungefär var 12 dag så tänds iaf belysningen i instrumentet men den slocknar efter några minuter.

Funderat på att lämna in det igen men inte tagit mig tiden.

Volvo här i byn tar ca 4000.- för att renovera det.
Sen har jag sett vissa sidor och företag här i sverige som tar runt 2000.- fär att laga det.

[Arnold]

Precis så började det för mig oxå.
Klockan först.
Sen blev det SRS airbag och efter det den "orange motorlampan"
Sen gav färddatorn upp och tillslut så slocknade hela instrumentet.

Lämnade in det på lagning nånstans, betalde runt 2000.- och det höll i ca ett år.
Nu är det kolsvart igen,
Inga mätare fungerar alls.
Ungefär var 12 dag så tänds iaf belysningen i instrumentet men den slocknar efter några minuter.

Funderat på att lämna in det igen men inte tagit mig tiden.

Volvo här i byn tar ca 4000.- för att renovera det.
Sen har jag sett vissa sidor och företag här i sverige som tar runt 2000.- fär att laga det.

Intressat att Volvo kan fixa det. Det har jag inte hört tidigare. Löder de eller byter de DIM-kortet. I Malmö sa de "vi löddar inte". Ett nytt kombinationsinstrument gick på 8 500:- (Materialkostnad)

[gmats]

Dom lagar det inte själva utan skickar det till Holland.

[tombe691]

Efter fortsatt forskande har jag fått några nya frågor

Det verkar som volvo byter ut originalet mot ett nyare med kromade ringar. Innebär detta:

a: att felet bara finns fram till en viss årsmodell
b: nyare instrument passar på äldre bil

Samtidigt verkar det bara gå att byta till ett begagnat av samma årsmodell, får inte riktigt ihop det hela.

Vilka modeller påverkas, är det t.ex. möjligt och att rekommendera att hitta en instrument från 06 och sätta in i en bil från 03 eller ska det vara ännu nyare?

Hur hänger funktionaliteten i färddatorn ihop med hårdvaran, jag har en biogasbil där tankmätaren visar gas och bensinen syns via färddatorn, dock inget annat som räckvidd eller bränsleförbrukning. Är det möjligt att uppgradera mjukvara för mer funktionalitet eller beror det på hårdvaran?

Mina symptom en så länge är att klockan snurrar baklänges några minuter när man startar ibland, under den tiden går det inte nollställa trippmätaren och mitt instrument säger fyll på spolarvätska. Vet inte om allt detta hänger ihop eller om spolarvätskan är ett separat problem.

[Jackson75]

Intresserad att köpa begagnad DIM för rätt pengar, om någon har "för många" ...

[tombe691]

jag med eventuellt, vill bara veta vad jag letar efter först.... räcker det med vissa årsmodeller eller finns det andra skillnader man måste hålla reda på också?

[Jackson75]

I mitt fall gör det alltså inget om det är "lite" trasigt..

[tombe691]

väcker liv i den här tråden igen då problemet eskalerat. Häromdagen dog hela instrumentbrädan, tidigare har det bara varit blinkers och klocka som bråkat men nu gick alla visare på mätarna ner till 0 och allt blev svart. Dagen därpå dog bilen efter någon kilometer. När man startade om gick den 30 sekunder eller så och sen dog den igen. Så fortsatte det hela vägen hem. Elstolen funkade inte och inga lampor lös någonstans i bilen, tror inte heller centrallåset fungerade. Efter någon minut stillastående hörde jag dock ett svagt knäppande och när jag provade igen så startade allafall bilen och gick som vanligt. Elstolen funkade och lamporna för stolsvärmen och sånt fungerade, men instrumentet var svart. Däremot hade centrallåset för baksätet bestämt sig för att ge upp. Nu till frågorna... :

Någon som varit med om nåt liknande?
Kan alla dessa problem bero på glapp i instrumentet, eller blir det ytterligare felsökning efter instrumentet är åtgärdat?
Jag har efter hårda förhandlingar fått ett skapligt pris på ett nytt instrument, frågan är om det kommer lösa alla mina problem eller om det lär komma fler, att först lägga närmre 10.000 på ett instrument och sen eventuellt lika mycket till på en bil som antagligen inte är listad så mycket högre än 10 känns ju så där. Men ifall det "bara" är instrumentet som orsakar allt detta kanske det ändå är värt att hålla bilen rullande ytterligare ett par år?

[johnnype]

Om det är till 03'an så har jag begagnade instrument som är "nollade" för 1500kr, det innebär alltså att du får korrekt mätarställning och passar din bil direkt. Jag har liggande till 03/04 Bensin S60/V70/S80/XC70.

Kanske lite billigare än priset du fått på nytt?

[tombe691]

Om det är till 03'an så har jag begagnade instrument som är "nollade" för 1500kr, det innebär alltså att du får korrekt mätarställning och passar din bil direkt. Jag har liggande till 03/04 Bensin S60/V70/S80/XC70.

Kanske lite billigare än priset du fått på nytt?

har du även till biogasvarianten?