[Annnan]

Vi har en 740 -91 med Regina tändsystem. Motor B230F.

Sen ett par dagar tillbaka så går den inte alls som den ska. Från att problemet bara kommit nångång ibland till att dyka upp allt oftare och tätare. Nu går den inte att köra iväg med alls, eftersom man blir stående nästan direkt.
Bilen startar men efter några minuter går tomgången kraftigt ner, bilen börjar hacka, rycka och skaka. Det låter som att den inte får bensin. Ev. luktar det lite bensin. Det poffar ur vita/ljus avgaser (men den drar inget vatten). Motorn är svag, nästintill kraftlös, och går inte att köra. Det misständer både i insugningsröret och avgasröret. Så kan den stå i några minuter tills det plötsligt släpper och blir helt som vanligt. Tomgången går upp lite högre men sen ner på normalt och problemet är borta. Men efter några minuter börjar det om - tomgången går ner, bilen börjar hacka, rycka, blir kraftlös... osv. Det funkar också att starta om bilen, dvs. bara stänga av och starta igen. Då kan man köra i nån minut.

Detta är gjort:
* bytt fördelarlock (inte rotor)
* bytt tändkablar, dom va riktigt dåliga
* kontrollerat spridarrelär och bränslerelä + lött och slipat om kontakterna
* kollat allmänt kablar och kontakter där vissa var lite ärgade men nu rengjorda
* kontrollerat knacksensorn
* kollat mappsensorn
* kollat luftmängdmätaren (ohm-mätt) i Regina-systemet
* även kollat "handsken" som sitter ipluggat i elektronikenheten
* kollat bränsletryckgivarn / bytt bränsletryckrregulatorn
* bytt tändspole
* blåst igenom vakuum-slangar
* katten rasslar inte
* finns inga felkoder

Vad är problemet?
Det är så konstigt att det dyker upp lika snabbt som det plötsligt släpper, och kommer tillbaks, och släpper...

[sicnarf]

Du har ingen felkod,det är märkligt. Då den startar alltid kan det ej vara vevaxelgivaren då. Har du kollat under bilen så den inte är skadad? Annars misstänker jag någon av boxarna,bränsleboxen innanför plasten vid passagerarens knän?

[rid54]

Har du mätt upp tillgängligt bränsletryck? Skulle kunna vara igensatt tankfilter (gammalt skräp sätter igen sugröret, typ). Ger ofta ganska udda resultat. Även ett igensattt avgassystem kan ge märkliga effekter.
Mvh
/RID

[NilsO]

Står kammen rätt? (Ovanligt att den hamnar fel, men lätt att kolla.)

Hur går motorn med bortkopplad lambdasond? Det låter ju lite som att problemet sammanfaller med att lambdaregleringen kommer igång, och om motorn går alldeles för magert beter den sig lite sådär. Den ska starta och gå bra utan sonden; efter en stund tänds motorlampan och felkod sätts (nolla den efteråt). Om den skulle gå bättre behöver det inte betyda fel just på sonden, men ger lite mer att gå på.

[Annnan]

Du har ingen felkod,det är märkligt. Då den startar alltid kan det ej vara vevaxelgivaren då. Har du kollat under bilen så den inte är skadad? Annars misstänker jag någon av boxarna,bränsleboxen innanför plasten vid passagerarens knän?

Ja det är märkligt. Tänkte försöka tolka avgaspuffarna som röksignaler ett tag, men gav upp det :lol: skämt å sido.
Det är inga konstigheter under bilen, inget skadat. Ska kolla upp bränsleboxen.

Har du mätt upp tillgängligt bränsletryck? Skulle kunna vara igensatt tankfilter (gammalt skräp sätter igen sugröret, typ). Ger ofta ganska udda resultat. Även ett igensattt avgassystem kan ge märkliga effekter.
Mvh
/RID

Nä, inte än. Provar att byta bränslefilter.

[rid54]

Jag tänkte på om det finns ett "grovfilter" i tanken också, typ ett nät. Jag har haft det problemet (för länge sedan...) och fick liknande symptom. Partiklar av olika slag som på nåt sätt hamnat på botten i tanken och sedan fastnar i nätet runt "sugröret" när pumpen börjar gå. Resultatet blir att bränsletrycket inte kan hållas efter en stund. Det kanske inte finns sådant filter längre iofs. Vanliga filtren kan ju också sättas igen, förstås.
Mvh
/RID

[Arne]

Kan även vara backventilen som sitter vid bränslepumpen.

[Annnan]

Problemet har ändrats lite igen. Från att bara kommit ibland (som jag skrev i TS) - man kan ha startat och åkt flera flera mil och den har gått bra. Och sen har problemet plötsligt dykt upp. Då var det också längre tid mellan gångerna. Det kan ha gått flera dagar till en början, sen timmar.

Nu kommer det varje gång man startar. Bilen startar bra och går i ca 2 minuter, sen kommer problemet och sitter i 3-4min, sen går den bra igen. Den styr upp det själv. Och då kan man åka. Det verkar inte komma tillbaks igen sen, förrän nästa gång man startar. Kan vara så att efter den passerat en viss temperatur så dyker felet upp?


Ska kolla labdsasonden!