[DooZeR]

Hejsan!
Har en snabb fråga om strömkontakten till släpet på min v70 97a.

Igår när vi skulle hyra släp så funkade först bara högra blinkerslampan på släpet men inte den vänstra. Alla andra lamporna funkade på släpet.

Inne i bilen lös då en lampa som varnade att en lampa var sönder antagligen på släpet då alla andra lös på min bil. När vi sedan rullade fram
till bensinpumparna så slocknade den lampan men då funkade ingen av blinkersna på släpet. Den gröna lampan som blinkar i takt med bilens
blinkerslampor inne i bilen slutade blinka med. [<- ->]

Kan det vara något glapp i störmkontakten på bilen vid draget?? Har aldrig använt detta uttag innan då jag rätt så nyligen har skaffat bilen.
Kollat runt på nätet och här på sidan och fått kopplings schema mm men jag begriper mig inte på hur jag ska kunna mäta med min multimeter.

Svart på ett av stiften och den andra på vad, har ingen kunskap om det men hade vart kul om nån snäll person här kan beskriva väldigt utförligt hur
jag mäter med en multimeter på dess olika stift i kontakten? :)

Är den svår att byta? Funkar det med ett sånt kit från biltema? http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta ... ats-34981/



Tacksam för svar!

[Lucif3r]

svart på jord, röd på pinnen du vill mäta, t ex konstantström, blinkers eller bromsljus. Kolla kopplingschemat för att se vilken pinne som går till vad.

[Andazon]

Hejsan

Jag har kört med släp efter bilen i många år och när jag brukar få ovanstående problem, så brukar jag alltid börja med att ge släpvagnskontakten på bilen en rejäl dusch med 5-56. Det löser problemet i 9 fall av 10, då det oftast beror på oxid i kontakten. Steg 2 är att även "duscha" kontakten på kabeln från släpet. Därefter är det multimeter som gäller ...

// Andazon

[DooZeR]

http://www.valeryd.se/kopplingschema.asp

Lucif3r men är de inte samma på alla 7poliga kontakter eller skiljer de sig från bil till bil?
Schemat jag länkade till där uppe borde väl stämma?


Andazon: testade det med 5-56 både på bilen och släpets kontakt men de hjälpte icke. Men kan vara oxid på stiften då de va lite sånt på sladden då vi juxade med det. Ska testa multimetertipset från er båda! :)

[Lucif3r]

Ska vara samma, annars skulle ju inte släpets lysen fungera som dom ska från bil till bil.

Bara en undran.... Kontrollerade du så det inte var glödlampan på släpet som var kass?

[DooZeR]

Ska vara samma, annars skulle ju inte släpets lysen fungera som dom ska från bil till bil.

Bara en undran.... Kontrollerade du så det inte var glödlampan på släpet som var kass?

Okej kanon! :)
Hehe jodå de gjorde vi :p Högerblinkers funkade ett tag sen slocknade den med och bilen visade inte att de blinkade på släpet.
Tänker på denna gröna lampan till häger på instrumentpanelen [<- ->]. Den blinkade och jag tror de är canbus lampan blinkade lite
då men jippade på sladden mellan släpet och vagnen med :p

[Lucif3r]

*Pssst*, en -97a kör inte canbus

Nej men troligen är det kontakten som spökar, det är ju inte direkt ovanligt. Jag fick byta min kontakt på gamla 945an en gång då den gamla gav upp helt plötsligt.
Jag har för mig att anslutningen för kablaget sitter under någon lucka i bagaget, antingen dom på sidorna eller dom stora till reservhjulet. Du kan ju prova att kika där och se om det är där det glappar.

[Rådlös]

Biltemas sats fungerar säkert utom på en punkt. Dom så kallade strömtjuvarna. Det är en säker metod att bygga in framtida fel och problem om man använder strömtjuvar. Läs mer om detta här: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a
Det är en ganska lång tråd, men innehåller mycket fakta.
Använd sådana här flatstift, med förgrening där det behövs, och utan förgrening där det går.

Och använd rätt verktyg. En sådan här tång.

Den finns på Alla våra bilprylvaruhus och kostar under 300 kr.
Använd inte en sådan här:

Mer anvisningar och tips finns i den länkade tråden.

[umekille]

Kolla först så det inte är släpen som är fel.
En hyrvagn som hyrdes i min närhet orsaka
dyrt elfel på en nyare bil då en som lånat släpen tidigare
hade mixtrat om kablarna i dess kontakt. Bilens ägare
fick stå kalaset själv då uthyraren vägrade ersättning.

[koffen]

Kopplingsschemat ovan är standard. Det enda som kan skilja är att Volvo brukar ha +15 dvs konstant ström på pinne 2 i stället för dimbakljus! Väldigt irriterande för bakomvarande när släpets dimbakljus lyser hela tiden och bländar. Dessutom brukar inte pinne 5 användas utan all ström tas på pinne 7, både till höger och vänster sida.
Stiften på kontakterna är slitsade och kan bändas isär lite lätt med en platt skruvmejsel. Det brukar ge bättre kontakt eftersom man då skrapar bort oxiden på stiften när man kopplar på sladden. Bänd på både bilens och släpets kontakter. Jag tror inte du behöver byta hela kontakten. Det brukar oftast räcka med att spraya och bända isär stiften.
Kolla i bagaget så de inte använt strömtjuvar utan kopplat in med riktiga kontakter eller lödning. Strömtjuvarna ger garanterat dålig kontakt efter en tid.