[Jadolf]

Hej, har en Volvo 855 manuell -95 vars växellåda inte längre vill fungera. Har sedan jag köpte den förra året gett ifrån sig ett skrapande ljud varje gång jag lägger i 2ans växel men har annars fungerat felfritt.

Nu har 3ans och 4ans växel börjat krångla, de "hoppar ur" till neutralen så gott som hela tiden. Ibland så går de att få i och när 4an väl fungerar så kan den helt plötsligt hoppa tillbaks till neutralen igen.

Jag har noll erfarenhet av bilmek och vill inte lämna in den och byta/reparera lådan eftersom att det skulle kosta mer än själva bilen.

Dock så vill jag gärna själv försöka att fixa det om det inte är totalt omöjligt? Finns det någonting jag själv kan försöka fixa. Hur kommer jag åt växellådan och hur kan jag felsöka? Det värsta som kan hända är väl att bilen rasar ihop helt och då är det ju bara att skrota den.

Mycket tacksam om någon har något förslag på vad jag ska göra!

[Jadolf]

Vill också tillägga att 3an och 4an oftast inte går att få i alls.

[*pettson*]

Om du inte vill och kan dels riva ned lådan utan instruktioner och dels riva i lådan utan instruktioner, samt att du inte vill lämna in bilen, så kan du helt enkelt inte lösa det här problemet. Kvarstår att sälja den med haveri som den står. Det finns inga genvägar till varesej riva ned eller riva i växellådan. Sen slutar ju inte allt där. Delar finns inte att köpa vartsomhelst eller hursomhelst. Vilket gör att det blir lite knepigare ändå att lösa problemet i befintlig låda.

[Jadolf]

Om du inte vill och kan dels riva ned lådan utan instruktioner och dels riva i lådan utan instruktioner, samt att du inte vill lämna in bilen, så kan du helt enkelt inte lösa det här problemet. Kvarstår att sälja den med haveri som den står. Det finns inga genvägar till varesej riva ned eller riva i växellådan. Sen slutar ju inte allt där. Delar finns inte att köpa vartsomhelst eller hursomhelst. Vilket gör att det blir lite knepigare ändå att lösa problemet i befintlig låda.

Tack för svar, jag har ju som sagt ingen tidigare erfarenhet av bilmek men jag vill gärna göra ett försök. Finns ingen instruktion/manual att få tag på?

Det jag tänkte var att det ev är något problem som är hyfsat lätt att åtgärda och om man isåfall kan få instruktioner på hur man gör?

[Alfredo]

Ett alternativ är att köpa en låda på skroten, beroenda på felet.

[Jadolf]

Ett alternativ är att köpa en låda på skroten, beroenda på felet.

Jo, tänkt på det också! Vad kan det kosta på ett ungefär?

Sen är ju problemet att byta ut den, det kostar väl en hel del om man lämnar in den på en verkstad?

[AnkaN7893]

Ett alternativ är att köpa en låda på skroten, beroenda på felet.

Jo, tänkt på det också! Vad kan det kosta på ett ungefär?

Sen är ju problemet att byta ut den, det kostar väl en hel del om man lämnar in den på en verkstad?

du kan säkert hitta för 2 papp och uppåt, bara att leta på bildelsbasen osv.

Vad jag vet så är det rätt enkelt att få ner hela motor drivlina. Lossa subframen fjäderbenen lite kablar slangar och skit, broms ok sen lyfter man bara av karossen från paketet. dock rekomenderas det att ha en billyft. Underlättar rätt mycket

[Alfredo]

Om bilen annars är bra skick är det väl värt att lägga ner både tid och pengar.

[*pettson*]

Ett alternativ är att köpa en låda på skroten, beroenda på felet.

Jo, tänkt på det också! Vad kan det kosta på ett ungefär?

Sen är ju problemet att byta ut den, det kostar väl en hel del om man lämnar in den på en verkstad?

du kan säkert hitta för 2 papp och uppåt, bara att leta på bildelsbasen osv.

Vad jag vet så är det rätt enkelt att få ner hela motor drivlina. Lossa subframen fjäderbenen lite kablar slangar och skit, broms ok sen lyfter man bara av karossen från paketet. dock rekomenderas det att ha en billyft. Underlättar rätt mycket

Det är ganska enkelt. Ca 5-8 timmar för en van och ett par dagar för en ovan. Det förutsätter att man har plats och verktyg.
Men det är inte avancerat i sej för den delen.

[dalldall]

bor du nära en returbilen så köper du en billig låda där, sen lånar du en repbok på närmsta större bibliotek så spar du den kostnaden med, pallbockar en domkraft o lite verktyg, har du sen inte tummen mitt i näven o kanske en kompis till hjälp så går det!