Tändningslås 960 -91

Hej på er!

Jag har drabbats av exakt samma problem. Min bil är också en 960 -91. Rattlåset har slagit till och tändningslåset går inte att rucka. Det är liiite spel i det, men inte mer än 1-2 mm. Nyckeln är mycket sliten, och jag har tidigare varit tvungen att "skaka" den lite för att den skulle gå runt, men jag har aldrig behövt bruka våld.

Jag är lite tveksam till att börja borra på den s.k. "låsklacken". Jag har fått tag i ett utbyteslås med nycklar från skroten, och då ser man att låsklacken bara är en liten del av ett halvmåneformat låsbleck. Om jag borrar bort klacken så har jag ju inte längre någon möjlighet att trycka ned blecket, och då kommer ju låset att sitta permanent fast?

Det jag egentligen behöver få bort, är det som håller låsblecket uppe i position 0, så frågan är om jag helt enkelt ska borra mig rätt ned i låskolven (i hålet för låsklacken)? Alternativt hitta någon som har utrustning för att fräsa ur hela skiten?

Jag vore hemskt glad för ytterligare tips. :)

Re: Tändningslås 960 -91#707760

av SurGubben - mån 10 dec 2012, 20:13

- mån 10 dec 2012, 20:13 #707760

Jag har slutat försöka få nyckeln att gå runt, och kommer att plocka fram borren. Frågan är: ska jag gå in ovanifrån eller genom nyckelhålet?

För att illustrera vad jag nämde om låsblecket så kommer här ett par bilder. Den mörka metalldelen är låsblecket, och den bockade biten är den s.k. "låsklacken". Detta kanske belyser mina tvivel om att bara borra bort denna låsklack...