[Seb]

Nu har jag fått ett problem som jag inte lyckats hitta nått om i detta forum.
När jag kör på växel 3-5 o ligger runt 1500-2000 i varv o trycker gasen i botten så skenar varvtalet iväg men bilen rör sig väldigt långsamt framåt, känns nästan som att kopplingen är halvvägs nertryckt. Detta fenomen händer enbart när motorn är genomvarm o gasen i botten....
Någon som haft liknande upplevelser eller kan veta vad det är?

Ska in med den på volvoverkstad imorgon så jag får se vad de säger...

Har en s60 -01. 170hk som gått 10000mil..

// Seb

[m[a]ster]

Nu har jag fått ett problem som jag inte lyckats hitta nått om i detta forum.
När jag kör på växel 3-5 o ligger runt 1500-2000 i varv o trycker gasen i botten så skenar varvtalet iväg men bilen rör sig väldigt långsamt framåt, känns nästan som att kopplingen är halvvägs nertryckt. Detta fenomen händer enbart när motorn är genomvarm o gasen i botten....
Någon som haft liknande upplevelser eller kan veta vad det är?

Ska in med den på volvoverkstad imorgon så jag får se vad de säger...

Har en s60 -01. 170hk som gått 10000mil..

// Seb

urtrampningslager eller lameller kanske?

[Mikael G]

Är det inte inte ett typexempel på hur en sliten koppling beter sig?

[Sparkz]

Slirande koppling, ja.
Men det är tidigt på bara 10000 mil...

[S60AWD2.5T]

Har bytt koppling efter ca 3500 mil på en Jetta.
Ägaren var en mycket äldre dam. :)

Så beroende på körsätt och ev.släpdragning så är det mycket möjligt att lamellen är slut.

[Frigge]

Slirande koppling, ja.
Men det är tidigt på bara 10000 mil...

Tidigt o tidigt.... beror ju på vad den har utsatts för
Finns ju dom som gör av med kopplingar på betydligt mindre mil än så.

[Seb]

jaha, då fick jag domen idag... koppling helt slut... 11k skulle dom ha på rejmes i hallsberg, lagom kul...