[Guru]

Kurvljus fungerar heller inte i "dagsljus" men det står väl i inst.boken.

[moffe]

hmm...kurvljuset fungerar i V60 -12 nog när jag har läge 0. Kör med den alltid i det läge så jag inte glömmer ljusen på.
När det blir mörkt kan jag först slå igång "långa"/helljusen.

[apersson850]

Kurvljusen fungerar på min XC70 i läge "0" också. Men bara när bilen rullar och det är mörkt ute.

[masol]

Kurvljus fungerar heller inte i "dagsljus" men det står väl i inst.boken.

Helt rätt! Jag refererar till mörkerkörning... -)

[laser2]

Kurvljusen fungerar på min XC70 i läge "0" också. Men bara när bilen rullar och det är mörkt ute.

Kurvljusen fungerar inte på min V60 i läge "0" när det är mörkt ute (inte heller när det är ljust :D), däremot hoppar de igång så fort jag ställer vredet på halvljusläge.
Helljuset funkar i båda lägena om det är mörkt ute.

[apersson850]

Ska jag stänga av mina kurvföljande ljus måste jag göra det via menyn MYCAR.

[moffe]

Ska jag stänga av mina kurvföljande ljus måste jag göra det via menyn MYCAR.

För mig också
...skall dubbel kolla idag om jag kommer ihåg om 0 läget och kurvljusen. Tycker helt att de har fungerat åtminstone när det är mörkt.

[MartinS]

Någonting säger mig att livet var lite enklare innan Sensus...

[moffe]

:D
Men ändå vill man inte ha det som förrrrr...eller!? :roll:

[MartinS]

:D
Men ändå vill man inte ha det som förrrrr...eller!? :roll:

Jag vet inte faktiskt om jag skall vara helt ärlig. Min XC60 är ju pre-sensus och jag tycker det är helt okej faktiskt. De volvo hyrbilar som jag kuskar runt i allt för ofta i tjänsten har ju alla sensus och jag måste nog erkänna att jag inte riktigt ser fördelarna även om det naturligtvis känns modernare. Jag kan ju ställa av/på precis samma saker i min gamla MY09:a som jag kan göra på en ny V60, fast det är enklare på min gamla bil.

Möjligen blir det bättre om några år när man kan justera mer saker i Sensus, nu känns det inte som det ger något större mervärde utöver att det är ett modernare användarinterface.

/Martin