(För)hög motortemp(?) D5 '08

Besvara

Re: (För)hög motortemp(?) D5 '08#689457

av modin - tor 11 okt 2012, 21:53

- tor 11 okt 2012, 21:53 #689457

Raymond skrev:Och presis typ denna tråd är en av grunderna att Volvo tog bort tempmätaren. Flera biltilverkare har i många år hatt olinjära tempmätare. Dvs at nålen har stått rett opp även om temperaturen kan variera tex. från 70 til 100 grader, och endast variera når temperaturen går under eller över sitt normala arbetsområde.

Jag förstår vad du menar, men jag håller inte med om resonemanget. Det beror ju i sådant fall på hur biltillverkaren väljer att sätta ut de röda fälten kring tempmätaren. Jag hade tidigare en V50 bensinare. Om jag med normal arbetstemp på motorn hamnade i bilkö en riktigt kall vinterdag, såg man på tempmätaren att den gick ner. Linjärt och pålitligt. Kan inte minnas att jag skrev något inlägg här om det :)

Jag kanske lyckades lägga tonvikten på fel sak i mitt första inlägg. Som jag skrev så "...förmodar jag att kylarvätskan inte kokar förrän temperaturen gått en bit över 100 grader". Underförstått: jag förstår att det är ett trycksatt system. Det som oroade mig mest var väl snarare att jag under mina drygt två år med denna bil, aldrig sett den i närheten (allt är relativt) av den temperatur jag såg igår. Då sitter jag ändå i mer eller mindre samma timslånga bilköer fem dagar i veckan, året om - alltså även vid 30 grader och solsken, på väg hem från jobbet och har inte mycket roligare än att då och då slå en flukt mot GPSen. Därav att jag antog att något kunde vara fel.

Det kanske är långsökt, men jag jobbar en del med styr&regler i fastigheter och har vid några tillfällen varit med om temperaturdifferenser vida utanför tolerensnivåerna utan att larm utgått som de ska. Då är det ändå ganska komplexa system med larm som ska förhindra skållningsrisk på varmvatten etc. Enda sättet att upptäcka dessa fel har varit att se på givarnas värden manuellt (i siffror och grader). Det kanske är därför som jag är skeptisk även till bilens varningssystem. Vad vet jag? :)

Senast redigerad av 1 modin, redigerad totalt 0 gånger.

Re: (För)hög motortemp(?) D5 '08#689458

av Bosse78 - tor 11 okt 2012, 21:53

- tor 11 okt 2012, 21:53 #689458

torkild skrev:
modin skrev:Länge sedan jag skrev här nu. Det kan ju bara bero på att Volvo tillverkar så bra bilar :)

Men... idag när jag, som så många andra, satt i en ovanligt seg bilkö så såg jag på GPSen att kylarvätsketemperaturen var farligt nära 100 grader. Detta var efter ca 45 minuters krypkörning.

Sekunden efter att bilden togs, slog den om till 98 grader varpå jag smått panikslagen drog på full värme och fläkt (man vill ju inte vara en del av orsaken till bilköerna). Den gick då snabbt ner till 85 grader. När jag sedan ställde in ACn på Auto och 22grader, så återgick motortempen till 87-88 grader som den alltid brukar hålla. Den har tidigare som absolut mest gått upp i 92 grader, då vid krypkörning sommartid i uppförsbacken i Eugeniatunneln, alltså i en minut eller så.

Är detta något jag borde kolla upp på verkstad? Vad kan det bero på, havererad kylarfläkt, igensatta filter/luftintag? Service gjordes i somras.

Jag förmodar att kylarvätskan inte kokar förrän temperaturen gått en bit över 100 grader, men att bilen inte varnade på något sätt tycker jag känns oroväckande?
Er det ipad du har? Hvordan får du til å vise dette på skjermen ? eller det en telefon? Ser skikkelig fint ut!!