[BamZe84]

Tjenare!
Har en S70 T5a Automat 98a som jag lagt ner en massa på.
Har nu ställt in den i garaget över vintern för jag är sugen på att sätta på 3" sportavgas
och sätta i någon form av chip. Men de är nu mitt problem kommer. Vågar man göra
de på en sån gammal bil. Hur klarar automat lådorna 300+ ? Går lite i valet om att
ev försöka få tag på en manuell T5a och flytta över allt på den... Bilen har ju ändå
gått snart 25k mil =(
Någon med egna erfarenhet som kan berätta? :)
mvh

[*pettson*]

Som tur är så är inte 300+ någon verklig risk med dom åtgärderna du nämner. Dom sådär 280-85 existerar också en mycket bra dag i en väldigt lite sliten motor under någon sekund eller två. Mer verklig effekt ligger runt 260-70 någonstans sålänge intercooler och turbo hänger med, vilket gör någon minut eller två. Hursomhelst krävs bättre oljekylning av lådan som första steg.
Om du tänkt att trimma till 300+ och effekten ska nyttjas precis när andan faller på, ja då krävs förstärkning av lådan.

[BamZe84]

"som tur är" ?

skrev:" Någon med egna erfarenhet som kan berätta? "

[*pettson*]

Ja som tur är. Precis som jag skrev. Det var ur lådans synpunkt.
För min egen del kan jag inte liksom ägna det mindre tanke, jag personligen lägger mej inte i vilken effekt som finns eller man tror finns.
Vad är det med min erfarenhet som inte duger?

När du börjar ta ut mer effekt igenom lådan så blir oljan betydligt hetare än den har kylning för idag. Alltså steg 1 rejäl oljekyl. Idag har du förvärmning/kyl via en slinga i kylvatten. Den lösningen duger inte mer än till orginal svagt belastad. Den duger inte ens till orginal med husvagn eller släp om det börjar gå tungt en längre bit. Då gäller en rejäl yttre oljekylare.

När du fått oljan att åter ta sej ned i normalt temperaturområde så räcker inte lådans orginal lameller och bromsband till. Dom kommer sakta men säkert att förintas eftersom dom inte är anpassade för ökat vrid och effekt.
Det finns andra material som passar men det krävs att lådan byggs om ifrån grunden. Alltså en helrenovering/ förstärkning.
ALLT hänger på hur man kör och hur ofta man gör det. Nyttjar man effekten snällt fungerar det längre tid än om man använder den brutalare.