- tor 30 aug 2012, 21:04
#676864
Hej,
Har surfar runt detta forum utan att registrera mig när jag haft problem med mina äldre Volvobilar. Men är nu tvungen att ställa en fråga som jag inte hittar något direkt svar på här tidigare i forumet:
Har som sagt en Volvo S70-00 och den började kokade när vi åkte hem från Sandviken. Sedan dess har den varit inne på verkstad (Volvos egna) där bytte dom termostat samt lock till expansionskärlet och sa att allt var fixat. Dom hade till och med testkört flera mil. Både Volvoverkstaden och en bekant har kontrollerat att det inte finns några avgaser i kylarvätskan.
Men problemet kvarstår. Vi har nu spolat igenom hela kylsystemet med vanligt vatten om det skulle vara något skräp som ligger i samt sett till att det inte är luft i systemet (bra värme inne i bilen så de är inga luftfickor där eller i övriga systemet).
Tomgångskörning nästan en timme på gården, utan att märka något speciellt. sedan drog jag ut och körde, dom 2 första milen med värmen på max. Sedan stängde jag av denna och körde ytterligare 5 mil utan problem. Temp. mätaren för motorn låg som normalt i mitten på mätaren.
Efter det körde jag lite hårdare med bilen, 4:ans växel ca 3500-4000 rpm i cirka 30 sekunder och då dra mätaren upp mot rött. Bromsar direkt in mot en avfart och ser samtidigt att temperaturen går ner direkt mot normalt igen. Hoppas ur, öppnar motorhuven, ser att de kokar i kärlet.
Någon som har erfarenhet av detta problem tidigare? Skulle uppskatta alla råd som kan ges!
/Niklas
Har surfar runt detta forum utan att registrera mig när jag haft problem med mina äldre Volvobilar. Men är nu tvungen att ställa en fråga som jag inte hittar något direkt svar på här tidigare i forumet:
Har som sagt en Volvo S70-00 och den började kokade när vi åkte hem från Sandviken. Sedan dess har den varit inne på verkstad (Volvos egna) där bytte dom termostat samt lock till expansionskärlet och sa att allt var fixat. Dom hade till och med testkört flera mil. Både Volvoverkstaden och en bekant har kontrollerat att det inte finns några avgaser i kylarvätskan.
Men problemet kvarstår. Vi har nu spolat igenom hela kylsystemet med vanligt vatten om det skulle vara något skräp som ligger i samt sett till att det inte är luft i systemet (bra värme inne i bilen så de är inga luftfickor där eller i övriga systemet).
Tomgångskörning nästan en timme på gården, utan att märka något speciellt. sedan drog jag ut och körde, dom 2 första milen med värmen på max. Sedan stängde jag av denna och körde ytterligare 5 mil utan problem. Temp. mätaren för motorn låg som normalt i mitten på mätaren.
Efter det körde jag lite hårdare med bilen, 4:ans växel ca 3500-4000 rpm i cirka 30 sekunder och då dra mätaren upp mot rött. Bromsar direkt in mot en avfart och ser samtidigt att temperaturen går ner direkt mot normalt igen. Hoppas ur, öppnar motorhuven, ser att de kokar i kärlet.
Någon som har erfarenhet av detta problem tidigare? Skulle uppskatta alla råd som kan ges!
/Niklas
- By sicnarf
- By lennarte
- By StefanN