[Lucif3r]

Men white, 940 är ju faktiskt en 21 år gammal modell 1991+21=2012 :mrgreen:

[White]

Jo, men reservdelar skulle ju finnas i 20år EFER att modellen lagts ner! 1998+20=2018.
Nu fanns det ju inte ens 9år efter modellens nedläggning! :???:

Aja! Hör ju egentligen inte ihop med höjda priser, så ska inte tjata mer om det i tråden.

[Pxu]

Det är ju illa nog att priserna far i höjden, men vad än värre är... reservdelar hos Volvo har ju börjat utgå INNAN bilarna ens är 10år
gamla!? :shock: Fick erfara detta när jag skulle köpa reservdelar till vår då 9år gamla 945 -98. Nu när den är 14år gammal börjar det
bli rena katastrofen så många reservdelar som utgått. :( Vad hände med att Volvo skulle hålla reservdelar i minst 20år... :roll:

Nu har ju egentligen detta inget att göra med rerservdelspriser, men det är ju än värre när delarna inte ens finns att få tag på!

Hmm får man fråga vilka delar du råkat ut för? Vi kanske skulle göra en lista över svåra delar så man vet vad att hålla utkik efter när man går på skroten? Själv har jag råkat ut för stötfångarfästen bak, nån rutlist, plasten runt öppningsspaken i förardörren.

[rd350]

Har nog nämt det förut, men när man får slängt i ansiktet att delen "utgått" ska man ifrågasätt om reservdelsnisse har rätt för sig! En hel del går över till classic parts när Volvo slutat lagerföra. Att Volvos reservdelspriser gått stadigt uppåt de sista åren är fakta, snart lika dyra som DkW! (Audi..)

[White]

Pxu: Oj! Det är otaligt med reservdelar vid detta laget. Minns långt ifrån alla efter snart fem års renoverande av bilen, men det har
varit en jäkla massa som varit utgångna i alla fall.




rd350: Jag brukar alltid be dom kolla alla tänkbara lagerlistor för att vara säker. Dom på Volvo ser ju även vad GCP har.