[olgaus1993]

Hej!

De har kommit upp ett märkligt fel på bilen, den har stått ute på landet ett längre tid (typ 7år) utan att någon använt den. Så jag köpte den billigt då ägaren till den dog och jag kände hans son precis så har ingen förhands information om bilen. Bilen går bra tills motorn är varm och det börjar läcka vatten under bilen till höger (om man står framför huven) och sedan kommer det vit rök från kupé värmen eller fläkten då exakt det börjar läcka under bilen.

Vet någon vad det kan vara för fel?

[Alfredo]

Verkar som det har bildats is i kylaren och i värmeelementet.

[olgaus1993]

Verkar som det har bildats is i kylaren och i värmeelementet.

Hur kan man fixa det?

[Alfredo]

Jag skulle kolla alla slangar och kylare till att börja med, undersök var vattnet kommer ifrån under bilen.

[*pettson*]

Jag skulle nog ta och titta hur mycket vatten som står i fläktkanalen i bilen. Det har förmodligen blivit stopp utanför i avrinningen och runnit in i bilen.
Men det finns naturligtvis massor andra möjligheter. Men kika in vid fläkten..

[olgaus1993]

Har varit ute och kollat alla slangar och hittar inte det inte.. Åkte med bilen till jobbet idag och fan de går inte åka me den när den är varm för de kommer konstant vit rök, de kommer från sidorna mest och lite från mitten av där de kyler.

[Hasse53]

Det verkar som det är läcka i kupe' elementet och även någonstans i motorrummet. När bilen är kall är kylsystemet nästan trycklöst. När bilen sedan startas ökar trycket på grund av att vattnet expanderar. Tack vare trycket kokar inte vattnet trots att temperaturen är nära kokpunkten. Har man en läcka kommer vattnet som pyser ut, att förångas när motorn är varm dvs ryka. Botemedel: provtryck och leta efter läckor!

[olgaus1993]

Det verkar som det är läcka i kupe' elementet och även någonstans i motorrummet. När bilen är kall är kylsystemet nästan trycklöst. När bilen sedan startas ökar trycket på grund av att vattnet expanderar. Tack vare trycket kokar inte vattnet trots att temperaturen är nära kokpunkten. Har man en läcka kommer vattnet som pyser ut, att förångas när motorn är varm dvs ryka. Botemedel: provtryck och leta efter läckor!

Hmm okej men det märkliga är att igår läkte den inte åkte ca 10 mil me den och kolla flera gånger! De stinker dock i kupén, från luften där de kommer in i kupén. Så åkte jag nyss så börja det läcka igen men de kom ingen rök denna gång bara denna stank som är konstant och så påträngande.