[olgaa]

Hallå!

Min 850 har börjat ticka rejält och har provat byta olja och kört med engine flush men tickar fortfarande.

Kör med Castrol 5W-40 helsyntetisk olja!

Den tickar exakt som denna video http://www.youtube.com/watch?v=8Z3h7CGwPjQ

Några tips hur man kan få bort ljudet?

[*pettson*]

Hallå!

Min 850 har börjat ticka rejält och har provat byta olja och kört med engine flush men tickar fortfarande.

Kör med Castrol 5W-40 helsyntetisk olja!

Den tickar exakt som denna video http://www.youtube.com/watch?v=8Z3h7CGwPjQ

Några tips hur man kan få bort ljudet?

Tickar den så illa, så finns det inte några tvivel om vad åtgärden är. Tryckaren har kollapsat och gått tryckardöden till mötes.
Åtgärden är att byta tryckaren.

[olgaa]

Hallå!

Min 850 har börjat ticka rejält och har provat byta olja och kört med engine flush men tickar fortfarande.

Kör med Castrol 5W-40 helsyntetisk olja!

Den tickar exakt som denna video http://www.youtube.com/watch?v=8Z3h7CGwPjQ

Några tips hur man kan få bort ljudet?

Tickar den så illa, så finns det inte några tvivel om vad åtgärden är. Tryckaren har kollapsat och gått tryckardöden till mötes.
Åtgärden är att byta tryckaren.

Hur mycket kan det eventuellt kosta att fixa, måste man riva toppen för det?

[*pettson*]

Priset kan jag inte säga eftersom det beror på vart man lämnar, som också beror på vart man bor.
Men det är rivning av toppens kamkåpa som gäller, det är inte ett jobb man gör på en kvart eftersom även kamremssidan måste rivas då kamaxlarna är direktlagrade emellan kåporna. Man bör också rengöra kåpan ordentligt då det brukar se illa ut i oljakanalerna som är gjutna i locket. Inte sällan det är både slagg och ev lim där i.