[fredde8]

Har "problem" med varvtalet på min v70N -08 diesel när jag växlar, varvtalet går "bara" ner till 1200-1400. Brukar det vara så? Någon som vet?

[dieselmagnus]

Du växlar för snabbt :lol:
Om du frikopplar så ska ju varvtalet sjunka till lite mer än tomgångsvarvtal. Hur länge frikopplar du? Nu har jag iofs aut på min V70 D5 men min Saab 9-3 1.9 TID så sjunker varvtalet till lite mer än tomgångsvarvtal

[fredde8]

jag växlar "normalt" håller jag visserlige :roll: ??:-/ n kopplingen xtra länge så sjunker det lite mer men vid normalt så är varvet för högt känns det som.

[bensinskalle]

Den är inte "chippad" eller så då?

Har några polare som åker 855 T5, och de har autotech chip och när man växlar så håller motorn kvar varvet ganska högt utan att sjunka, för att behålla laddet eller något sådant så man ska kunna köra fortare ;)

kaaaanske något liknande på din? Du har ju diesel iofs men man vet aldrig...

[Vojje]

Dumpventilen har kanske hängt upp sig :shock:

[fredde8]

ok, hur kan man kolla det? :?:

[Perra83]

Det ska vara så. Varvtalet sjunker till varvet som nästa växel tar vid på. Funktionen är ju klockren.

[Vojje]

Det ska vara så. Varvtalet sjunker till varvet som nästa växel tar vid på. Funktionen är ju klockren.

Volvo, den synska bilen, som vet, innan du själv, vilken växel du vill ha :lol: .

[fredde8]

men det är manuell låda, o vad jag vet och andra så ska varvet gå ner vid koppling och inte hålla sig vid 12-1400 varv....annars så hade ja inte tagit upp frågan här. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: