[Rizzt]

Har ett problem med bränsle förbrukning på min V50 2.0D

Hade den på service här för ca ett par månader sen men inte riktigt tänkt på detta förens nu.

Körde en längre sträcka från Skåne till Värmland. Ca 60mil. Och bilen tankade jag innan jag åkte. Nollade allt och enlikt färdatorn så drog bilen 6.0L/100Km när jag hade kommit fram.. Ok tyckte jag ur den synvinkeln på mestadels 120väg (ca 2200varv på 6an).

Men kom bara ca 60mil på tanken innan den började lysa. Gissar på att det är ca 40liter innan den börjar lysa? Detta skulle betyda att den drar ca 0.7/0.8 L milen?

Tycker bilen drar lite väl mycket med tanke på att jag kom ca 80-100mil innan service. ca 0.5 enlikt färddatorn då.

En annan sak är att runt 2000varv vid vanlig gas så visslar det om motorn. Kan det vara någon vakum slang som hoppat av och han tar tjuv luft?

Under ca 90km/h så drar bilen ca 0.4/0.5 enlikt färddatorn. Men alltså över så flyger den upp runt 1.0L milen.

Någon som kan ha någon idé?

Kollade om det fanns några felkoder. Men inga som jag kunde se.

[Pson99]

Hej!

Tycker dina siffror verkar vara normala. Min C30 2.0D drar vid körning i 120 km/h någonstans kring 0,6 liter milen +/- 5 dl beroende på omständigheterna runt omkring såsom medlut, vind m.m.

Tror det är 43 liter förbrukade när lampan tänds. Min färddator visar sommartid ca 0,3 dl mindre än verklig förbrukning också :)
Tänk på att värmaren drar en hel del också, i stadskörning vintertid kan man nog räkna med 1 dl extra per mil om man kör runt 10 minuter och värmaren går hela sträckan (brukar ta ca 10 min att uppnå full temp)

Med vänlig hälsning, Pierre

[Rizzt]

Hej!

Tycker dina siffror verkar vara normala. Min C30 2.0D drar vid körning i 120 km/h någonstans kring 0,6 liter milen +/- 5 dl beroende på omständigheterna runt omkring såsom medlut, vind m.m.

Tror det är 43 liter förbrukade när lampan tänds. Min färddator visar sommartid ca 0,3 dl mindre än verklig förbrukning också :)
Tänk på att värmaren drar en hel del också, i stadskörning vintertid kan man nog räkna med 1 dl extra per mil om man kör runt 10 minuter och värmaren går hela sträckan (brukar ta ca 10 min att uppnå full temp)

Med vänlig hälsning, Pierre

Ja, men körde bilen 60 mil direkt. Så då borde inte värmaren vara på. Alltså helt upp i arbetstemp m.m.

Kan även tillägga att AC var av. Samt att jag körde med "ägg" under pedalen.

[pseudonym]

Om du hade haft problem med regenereringen så skulle färddatorn sagt 7-10l per 100 km och i hastigheter på 120 säker 10l / 100km.

Har själv haft dessa problem.

Bilen visar f.ö. alltid 1-2 deciliter mindre på färddatorn än verklig förbrukning. Jag tycker din förbrukning verkar normal. Volvo V50 2.0D är bäst i hastigheten 80km/h och får markant högre förbrukning när man passerar 110km/h. Min är visserligen 5 växlad men jag tror inte det skiljer särskilt mycket på den och den 6växlade då utväxlingen på högsta växeln torde vara någorlunda samma.

PS åkte från Örebro till Kolmorden på en sträcka där det är hastighet mellan 50 -100 med en snitthastighet på 70km/h och färddatorn sa då 5,1l/100km och verklig förbrukning var då 5,2l/100km. Men när jag åker till och från jobbet med hastigheter mellan 50-110 där jag håller en snitthastighet på 58km/h får jag den inte att gå under 5,9l/100km. När jag kör över 110km/h så visar färddatorn ca 6l/100km.