Dåså, då har jag felsökt lite på min bil idag varför jag inte får mitt halvljus till att fungera. Under resan till Elmia nu i helgen så slutade halvljuset än en gång att lysa, och detta som vanligt efter en tvätt.
Rev ner hela fronten på bilen för att komma åt att plocka bort hela lykthuset på bilen
När jag hade fått bort lyktan så delade jag lykthuset från drivdonet till xenonet. Kontaktstycket var inte så fin syn, ärg och rost i en fin blandning. Slipade rent alla kontaktytor i både sladden samt drivdonet. Kopplade ihop allt för att se om det fungerade. Men som jag trodde så var det lika dött som innan. Plockade bort drivdonet igen och borrade bort nitarna som håller ihop drivdonet och kollade invändigt. Ärg och rost, samt att det var bränt i spolen.
Har iaf nu hittat vad drivdonet heter så att jag kan köpa nytt, men frågan är om Xenonkungen har det bästa priset eller inte. Ska ringa den lokala skroten och kolla vad han tar för ett nytt.
http://www.xenonkungen.com/se/art/valeo ... arc-6g.php
Av någon underlig orsak ville Lantz850r komma ut till verkstaden när jag ska fixa min bil, han ville även att jag beställer till honom när jag beställer mitt. Undrar om han har någon baktanke med det hela ;)
kamilenski: Du sa att vaselin är bra att ha i kontaktstyckerna, kan biltemas vara bra då tror du?
http://biltema.se/sv/Bilvard/Ovrigt/Vas ... ray-36525/
Hade även tänkt att täta hela lycktorna med silicon när jag har dom borta samt täta i kontaktstyckerna med silicon. Hade borta högersidan med när jag rev ner idag och den var torr och fin ivändigt, samt luktade inget. Mitt vänstra lykthus luktar bräntkretskort invändigt.
- By EbbevonVolvo
- By TommyP86
- By Tomas803