[KnotVillage]

Kan man montera xenonljusvred i en halogenbil? Har bytt till xenon från en R men SBP fick se den manuella ljusviddregleringen.

[dieselmagnus]

Fysiskt passar de men det torde ju vara andra kontakter. Enklast är nog att bege sig till en skrot och kolla. Besiktningen brukar ju kolla hur xenonlamporna ställer in sig, var en uppmärksam rackare du hade.

[KnotVillage]

ok. Då beställer jag en. Dom var klara med besiktningen och skulle provköra. Då såg dom höjdljusteringen.

[Camel]

Fysiskt passar ljusvredet. Antalet ledningar är samma, endast 3 st: plus, minus samt LIN-kommunikation. Frågan är bara hur CEM tolkar ljusvred utan höjdjusteringen, mjukvaran i CEM och ljusvredet lär inte passa ihop. Men prova kan man ju alltid göra.

[KnotVillage]

det kan kanske sättas en kod men lamporna kan ju knappast sluta funka eller meddelande i info displayen.

[Perc]

Man skulle ju tycka att vilken besiktningsman som helst skulle se skillnad på riktiga xenonstrålkastare och halogenditon med konverteringssats i, före dom ens kommer så långt så dom börjar leta efter det lilla reglaget nere vid knäna.

[Lövet]

I det här fallet har han bytt strålkastarna till riktiga xenon så då syns inte konverteringen så lätt.

[KnotVillage]

Precis, har bytt hela strålkastaren. Ljusbilden är perfekt men saknar automatisk höjdljustering.

[Camel]

Det är ju kalas att strålkastarna är utbytta. Du skriver att du ska prova att byta till ljusvred utan manuell justeringsratt. Frågan är om mjukvara finns att ladda så att det kanske är lönt att montera lägesgivaren på bakre vänster bärarm som finns på original xenon? Givaren ska anslutas till REM. Om det lyckas så blir ju installationen helt komplett med automatisk strålkastarjustering. Men Volvo kanske inte säljer denna mjukvara på eftermarknad?

[KnotVillage]

Spelar ingen roll, bilen måste typgodkännas med xenon. Hårdvaran finns men vet som sagt inte om man hitta någon mjukis.