- ons 29 feb 2012, 20:47
#623958
Hej blev pålurad en 745 som gått igenom med blankt papper. Perfa, tänkte jag och slog till utan att ha tittat tillräckligt på den.
.
1(viktigast). Varken soppamätare, Kilometerräknare eller trippmätare funkar så det är omöjligt att hålla koll på soppan. Hatighetsmätaren, varvräknaren och den digitala yttertermometern är det enda som går. Även tempmätaren är kass och går upp över hälften bara man vrider på nyckeln (även kall).
Vad göra? byta instrumenthus?
2 Spolningen till torkarna funkar inte och torkarna går inte när man gör spolmanöver. Funkar dock när torkarna är på i konstantläge och inte i intervallläge.
Spakfel, Pumpfel eller elfel?
3. Ett av tankbanden hänger och dinglar (har gått av) under bilen. Hur sitter de fast och är det jävligt att byta?
+ en massa skitsaker som rost i framskärmar, trasig katalysatorfläns, ej låsbar baklucka, löst mittfack och askkopp och bortslitet innertak, men det är ju bara pedantfel :) .
I övrigt himla pigg och går jämt och fint för en gammal sossecontainer.
Tacksam för alla svar.
1(viktigast). Varken soppamätare, Kilometerräknare eller trippmätare funkar så det är omöjligt att hålla koll på soppan. Hatighetsmätaren, varvräknaren och den digitala yttertermometern är det enda som går. Även tempmätaren är kass och går upp över hälften bara man vrider på nyckeln (även kall).
Vad göra? byta instrumenthus?
2 Spolningen till torkarna funkar inte och torkarna går inte när man gör spolmanöver. Funkar dock när torkarna är på i konstantläge och inte i intervallläge.
Spakfel, Pumpfel eller elfel?
3. Ett av tankbanden hänger och dinglar (har gått av) under bilen. Hur sitter de fast och är det jävligt att byta?
+ en massa skitsaker som rost i framskärmar, trasig katalysatorfläns, ej låsbar baklucka, löst mittfack och askkopp och bortslitet innertak, men det är ju bara pedantfel :) .
I övrigt himla pigg och går jämt och fint för en gammal sossecontainer.
Tacksam för alla svar.
Raka rör och öppna spjäll!
- By Xanthopteryx