- sön 05 feb 2012, 18:55
#615188
Jag är väldigt nöjd med min, klart det finns 'egenheter' som man kanske ska kika på, men det mesta gäller nog oavsett bensinare eller diesel.
Men en sak, som är ganska dyr, det är extravärmaren.
Den ska fungera utan skrammel, kan dock ryka till ibland om den får gå korta stunder, drar mycket energi ifrån batteriet så batteriet ska vara stort, starkt och friskt.
Virlvelspjäll-länkage, billig plastsak som är dyr att ersätta, om man tvingas byta mycket. Finns dock en billig ersättare om länkage gått av 'rätt'.
Bränslefilterhållare med förvärmare. Kan orsaka läckage om det bränner sönder hållaren.
Men det är ifrån bil till bil, som alltid, och sköter man om vilken bil som helst kan de rulla länge på våra vägar.
Jag nyttjar originalservice, vet inte om det är det bästa, men vill gärna tro det i alla fall.
Delar köper jag där de fått bra referenser ifrån. Ibland bara original, ibland Biltema osv.
Batteriet är t.ex. Biltemas AGM batteri och bilen startar hur lätt som helst i -20c utan hjälp av bränslevärmaren.
'Vanliga' åtgärder är väl annars.
Leder, bromsar, klonk i framvagnen.. läser man ett tag bland rubrikerna så ser man ganska snart vad som kan ställa till det.
Snart i vår t.ex. så kommer frågor upp om limsläpp av bromsbackar till handbromsen, fälgar som sitter fast, Volvos "skitlåsbultar", m.m.
Något som ÄR bra att försöka få tag på är en bra felkodsläsare irån BSR, s.k. PPC1,2 eller 3 så du kan läsa av felkoderna på enheterna på bilen och därigenom få vägledning tillsammans med forumet hur man bäst åtgärdar ditt uppkomna problem.
Nå, det var väl en del.
Ska man vara petig, så är avgasupphängningen inte av högsta kvalitet precis.
Den brukar man rätt snabbt få byta ut mot Biltemas eller Volvos ersättare.
Faan vad jag är nöjd med min Santa Fe DM
Våra Husvagnsäventyr, hittar du här - http://larzan.se/