[SvenB]

Tittade på Aktuellt 11/1. Där tog man upp att riksdagen beslutat att Sverige skall vara fossiloberoende 2030. Det tar c:a 18 år att byta ut en bilflotta, ändå är 60% av alla nya bilar diesel, det skitigaste bränslet och ytterligare 20% bensindrivna 2011, och tendensen fortsätter. Antal miljöbilar som går på förnyelsebart är den lägsta på 5 år. Det skall bli intressant vad som kommer framöver. Miljöministern sade ju att regeringen inte kan tala om för medborgarna vad de skall köpa för bilar, bara med skatter och förmåner locka dom till det bästa ur miljösynpunkt. Stämmer det när man tog bort förmånsvärdesrabatten på elhybrider och etanolbilar vid årsskiftet? Helt klart är att bilisterna bara tittar på drivmedelskostnaderna numera. Annars hade inte försäljningen på biogasbilar minskat med en tredjedel på ett år, för där är ju förmånskatterabatten kvar. Får se om de gör något nu när statistiken för 2011 ligger på bordet.

[VolvoB20]

Busenkelt.

1. Flytta all produktion som kräver fossila delar som järnverk, stål, gummi, plast, färger osv, det vill säga hela bilproduktionen till kina så är vi i Sverige fossiloberoende där. Sen importerar vi bilarna hit, utsläpp i andra länder under produktion räknas nämligen inte.

2. Sen kör vi bilarna på högsvavlig brunkol-el som vi importerar från polen och tyskland, så är vi i Sverige också fossiloberoende här hemma.

[MattiasD]

Jag måste säga att det var ett riktigt bra inslag i Aktuellt. Äntligen uppmärksammar media dieselbilarnas framfart och alla problem detta medfört i form av hälsofarliga utsläpp. Det är precis det som jag och många med mig påpekat de senaste åren. Byta bensin mot diesel är en vansinnig utveckling och återvändsgränd. Men det är en direkt följd av regeringens politik så det borde inte förvåna miljöministern. Nästa år när nya miljöbilsdefinitionen börjar gälla (som vi inte vet nåt än) hoppas jag verkligen att dieselbilarna tappar sin miljöbilsklassning.

För att förtydliga ska transportsektorn vara fossiloberoende.

Artikeln:
http://svt.se/2.22620/1.2672443/smutsig ... _vanligare

Inslaget i Aktuellt:
http://svtplay.se/v/2673753/aktuellt/11_1_21_00 (inslaget börjar ca 04:10 in i programet)

[*pettson*]

Inte en chans om det inte kommer ett nytt bränsle man kan beskatta sej till döds på.
Man kommer inte ge upp världens bästa kassako.
Vore el nåt att ha i nuvarande tankeformer, så skulle vi alla vara tvugna att ha en sån bil och elen skulle då kosta 50kr/kwh (inte räknat, utan siffran tagen ur luften) för att ta igen skatten man förlorade på bensin och diesel.
Regeringen har inte råd med att vi slutar med allt som är straffbeskattat.
Då måste alla skatter höjas och det rejält, kanske är nuvarande skalleper inne på den linjen trots allt? Det är nu ett tidigare rött men numera erövrat och blått slagord att det är *häftigt att betala skatt*... Det är då vi ser till så företagen skattar utomlands.. Det är rätt häftigt?

Vi har bensinbrist, trots att vi idag kan bryta ned det mesta på mycket kort tid, och skapa olja av så vi får bensin igen om vi vill. Vi har dieselbrist också. Vi har alkoholbrist, materialbrist för att göra alkohol av, brist på åkrar och viss mat/ dryck, vi har virkesbrist men exporterar lika mycket nu som förut, och vi har råvarubrist till pellets trots enorma förstörda skogar som inte går att göra virke av, vattenbrist i magasinen trots att dom är på 77% nivå nu tydligen som är mer än någonsin och elbrist då vi inte har våra kärnkraftverk. Uppepå det har vi också teknikbrist och en befolkningsbrist samt att det är brist på folk som vill jobba i vårt land. Vi har däremot INTE nån oljebrist i plastindustrin, inte nån oljebrist i färgindustrin, inte nån oljebrist för smörjmedel eller som asfalt eller liknande. ALLT där vi använder olja förutom till bensin är det gott om olja, det råder inte brist på thinner eller lacknafta eller andra petroliummedel. Ändå är det exakt samma olja i basen. Vi har trots brist på arbetskraft en enorm arbetslöshet då ingen duger till att göra nånting alls. Vi har ett antal procent av sveriges befolkning som anses som analfabeter av företagarna oavsett hur utbildade dom är. Dom är halta lytta outbildade, felutbildade och antagligen är en del bara menlösa. Vi har trots elbrist kunnat EXPORTERA el till andra länder enligt rapport.

Det enda vi har som vi definitivt kan gödsla i överflöd med, är politiker som kostar enorma skattepengar för sina nonsens svar i tron om att dom är i en vuxenlekstuga och sina totala ovilja att få tummen ur arslet, och för sin otroliga oförmåga att vilja ta jobb själva när dom inte får vara i politiken längre och leka.
Men dom får vi inte använda där dom skulle fungera bäst. Dom anses nämligen vara en okristligt bra resurs som tydligen inte får jobb någonstans och heller inte behöver söka några jobb, någonsin mera. Dom får betalt ändå...
Så nej.. 2030 är vi inte oberoende om det nu inte skulle bli en revolution på både tekniksidan och bland folket.

[llesrof]

I framtiden kanske man skiljer på bil-el och hus-el? Bil-elen beskattas tungt och fan och hans moster ta den som fultankar bilen med billig hus-el. Då gör man sig skyldig till ekobrott och hamnar i fängelse utan att passea GÅ.

[sveax]

Busenkelt.

1. Flytta all produktion som kräver fossila delar som järnverk, stål, gummi, plast, färger osv, det vill säga hela bilproduktionen till kina så är vi i Sverige fossiloberoende där. Sen importerar vi bilarna hit, utsläpp i andra länder under produktion räknas nämligen inte.

2. Sen kör vi bilarna på högsvavlig brunkol-el som vi importerar från polen och tyskland, så är vi i Sverige också fossiloberoende här hemma.

Det där stämmer ju. Men det var inte direkt detta det handlade om i inslaget, som jag uppfattade det. Det är beslutat i Sveriges riksdag att vi skall var fossiloberoende 2030. Detta är förmodligen omöjligt, men man införde för ett antal år sedan, var det 2005, att med ekonomiska styrmedel mana bilköparna att köpa bilar som gick på förnyelsebara bränslen för att underlätta beslutet. Men i stället för att fortsätta på den inslagna vägen så miljöklassar de "snåldieslar" för att få oss dieselförare att förbruka mindre, och för att finansiera detta tar man bort ekonomiska styrmedel från de bilar som går på förnyelsebara bränslen. Det är där vi är nu trots beslutet om fossiloberoende. Ett stort steg bakåt.

[StringerBell]

ändå är 60% av alla nya bilar diesel, det skitigaste bränslet

Olja behöver inte vara fossilt.

Den dag det finns infrastruktur för plug-in hybrider som tar folk till och från jobbet kan dieslarna köra på någon icke-fossil olja.

[umekille]

Går det utan vidare köra en nyare volvo-diesel på
100% rapsolja? eller har det byggts in nån smygspärr som
krav från oljeleverantörerna.

[TomClaesson]

Inte en chans om de// **saxat och klippt**över söka några jobb, någonsin mera. Dom får betalt ändå...
Så nej.. 2030 är vi inte oberoende om det nu inte skulle bli en revolution på både tekniksidan och bland folket.

Bra skrivet *pettson*, jag säger bara: +1

[StringerBell]

Går det utan vidare köra en nyare volvo-diesel på
100% rapsolja? eller har det byggts in nån smygspärr som
krav från oljeleverantörerna.

Nej, det går inte.

Men grejen är att det inte är fel på dieselmotorn. Den dagen det behövs t.ex. 2030 kommer det säkert finnas olja att tanka som inte har fossilt ursprung.