Hål i kopplingsarm för stort

Besvara

Hål i kopplingsarm för stort#592365

av dozer - sön 27 nov 2011, 08:47

- sön 27 nov 2011, 08:47 #592365

Tjena,

Jag undrar om någon har tips på hur man kan laga en kopplingsarm där "gropen" som slavcylinder pinnen går i är för stort/gått hål i,den kopplar inte riktigt ur som den skall...har ingen möjlighet att svetsa eller så för tillfället.

Tacksam för hjälp!

Mvh.

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592394

av rd350 - sön 27 nov 2011, 10:39

- sön 27 nov 2011, 10:39 #592394

Prova med en modifierad kupolmutter.

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592404

av dozer - sön 27 nov 2011, 11:13

- sön 27 nov 2011, 11:13 #592404

Sitter och pular med det nu fast ingen kupol utan en M8 bult som jag har borrat ur skallen på så det blir ett koniskt hål sen tänkte jag stoppa i den så att den går igenom hålet på kopplingsgaffeln och så kan pinnen från servot trycka mot den.... Kan det vara något?

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592410

av Sparkz - sön 27 nov 2011, 11:29

- sön 27 nov 2011, 11:29 #592410

Det är väl inte hålet som är stort, utan plastklumpen på pinnen som är borta? Kupolmutter låter inte dumt... Jag har nog slipat skallen rund på en vanlig M8 nån gång. Funkar bra om man sätter skruven i borrmaskinen och snurrar den samtidigt som man slipar.

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592425

av dozer - sön 27 nov 2011, 12:18

- sön 27 nov 2011, 12:18 #592425

Det ser ut som plastklumpen är kvar....
Det skall väl inte vara något hål alls egentligen genom kopplingsgaffeln om man har hydralisk koppling?

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592434

av gnestakalle - sön 27 nov 2011, 12:32

- sön 27 nov 2011, 12:32 #592434

Kan vara att plastklumpen är slut, lägg upp en bild om möjligt via forumbilder.se

Mvh GK

När allt möjligt är uteslutet kvarstår endast det omöjliga som möjligt !!
Vilket bevisar tesen att " INGENTING ÄR OMÖJLIGT "

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592526

av Sparkz - sön 27 nov 2011, 16:01

- sön 27 nov 2011, 16:01 #592526

Jo, det är hål, och det är så dumt så det finns inte.
Hade räckt med en pressad "grop", men så blev det inte. Nu äter sig plasten igenom och så tappar man pinne och kolv. Och upptäcker man det i tid så finns inte pinnen att köpa löst, utan det blir hela cylindern.

1. Felsökning
2. Reparation

PM:a mig inte om bilfrågor, ta det ute på forumet!

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592528

av umekille - sön 27 nov 2011, 16:05

- sön 27 nov 2011, 16:05 #592528

köpte ny cylinder på min 945 satte kopparpasta
mot armen .felet är att man trampar ut kolven för
mycket o då läker den efter ett tag...jag kopplar numera
på pedalen just som det behövs...inte i botten.

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592687

av johannesljung - mån 28 nov 2011, 08:02

- mån 28 nov 2011, 08:02 #592687

Anar att det här kanske är något jag skulle prova - en M8 med kullrig skalle borde kunna vara ett bra ämne att utgå från.

Vet någon hur lång man skall göra den ?

Re: Hål i kopplingsarm för stort#592871

av dozer - mån 28 nov 2011, 16:29

- mån 28 nov 2011, 16:29 #592871

Tror den var 82 mm lång eller så,några m.m kan den säkert diffa i längd...
Min bil är en 745 GL -91
Det verkar som det skiljer lite på olika modeller,jag har ett helt nytt slavservo hemma men pinnen som hörde till det servot var typ 5 m.m för kort !?!