- lör 19 nov 2011, 20:59
#589441
Har du gnista från tändspolen så är det ju bara att fortsätta i kedjan, rotor och fördelarlock. Sitter tändkablarna rätt? Tändföljden är 1, 3, 4, 2. Och rotorn snurrar motsols. Ett elände som kan uppstå är att kolstiftet på insidan i fördelarlocket har sprätt ur. Detta tittar man normalt inte efter, men det kan vara borta. Sedan får man kolla kablar och tändstiftshattar så att dom sitter på ordentligt.
Naturligvis kan man mäta på tändspolen också så att gnistan är tillräckligt kraftig. Mellan stift 1 och 15 på tändspolen skall det vara 1 - 2 ohm. Mellan 15 och utgången, den stora kabeln till fördelaren, skall det vara 12 000 - 15 000 ohm.