- fre 21 okt 2011, 03:15
#579018
Enligt haynes-boken ska man INTE fetta in ingående axelns splines, men enligt pettson här på forumet så ska man göra det om ettan och backen är problemet. Så jag gjorde det och kan numer lägga i ettan och backen utan problem :D
Om det går bättre att lägga i ettan och backen med motorn avstängd så är det ytterligare ett tecken på just kärvande lamell, det var så jag fick göra för att få i växlarna.
Jag gjorde rent lamellcentrum och splines och hade på sparsamt med fett och det funkade klockrent!
Om du söker på detta så får du säkert upp pettsons mer detaljerade tillvägagångssätt!
Fingertoppskänsla