[pire]

Hej,

Till att börja med så hörs tickande och inte knackningar. Tickandet hörs både när bilen är varm som kall. Tickandet följer med varvtalet, dvs ju högre varvtal desto snabbare tickande.

Vissa dagar hörs det mer än andra. Jag kan inte säga att det låter som en diesel men tickar gör det.
Tickandet kan ibland få en högre karaktär efter lite hådare körning. Å det tickar HÖGT.

Tickandet är väldigt svårt att lokaliser med huven uppe, dock så hörs det väldigt tydligt inne i cupén.

Tickandet kvarstår även om jag trycker ner kopplingen.

Saker som är åtgärdade:

Ny packningsats mellan grenrör å block, ny packning mellan grenrör å turbo samt turbo och downpipe.
Och grenröret sitter fast, jag lovar.

Olje byte är gjort två gånger på 150 mil samt tändstift 1:a servicen.
Senaste oljan var Castrol SLX professional 5W30, Volvo rekomendation.

Hon har rullat 7500 mil och är i sina bästa dagar, eller tja inte riktigt just nu! :evil:
Vad är det som gör att Bettan tickar?

Kan de vara den beryktade och omtalade VVT-enhet som har kastat in handduken?

Tacksam för alla svar och ideér.

/ pire

[pire]

Hjälp mig !

Va kan de vara?

[rudarmy]

fas1 el fas2? är ju viktig info..
fas1 har självjusterande ventiler
fas2 mekaniska..har du fas2 så är det nog ventilknack..
tror d va så iaf:)
fråga på x40nordic.com annars!

mvh bengt

[pire]

Har nu haft bilen på felsökning hos Volvo bil i Torslanda.
Och jag bad dom snällt att hitta vart marakas spelarn sitter å gömmer sig.

Aj aj aj var beskedet, det här blir dyrt!
Det är lyftarna som låter och måste bytas.

Priset för att åtgärda felet innebär vatten och bröd i 1 månad, tja ni fattar.
Slog en pling till mitt försäkringsbolag å sa som de var.
Svaret jag fick var -: Men du har ju maskinskadeförsäkring du kan andvända.

Hopp sa jag, va bra!
Har nu bett Volvo bil att skicka informationen om kostnader
för reparationerna till försb. Så nu väntar jag på svar.

Fortsätning följer..... Spännande

[rudarmy]

så jävla gött!!!!!!!!!!

[Kojje]

Ventillyftare på 7500mil? Hur är din bil servad? Tänkte direkt Kamdrev då dessa har en tendens till att gå 7-10 tusen mil eller hur långt som helst. ;)
Antar att du är volvoanställd om du lämnar bilen till Volvobil i Torslanda se om du kan få Tobbe till att ta hand om din bil han är en magiker känner han väl då min far jobbat där i många år men han är nu pensionerad.

[pire]

Nu är hon inne på reparation hos Volvobil i Tuve och om allt går som de ska, kan hon vara klar imorgon.
Jag håller tummarna :roll:

[rudarmy]

skriv gärna vad som är åtgärdat, å vad som är bytt. vilken olja, vevhusvent..hur det såg ut i oljetråget gegga ev igensatta filter osv..

mvh bengt

[pire]

Nu är hon klar!

Hon är tyst och och spinner som en katt, får se hur länge bara :shock:

Efter önskemål så kommer här en lista på följande som är byt, Artikelnummer till vänster, Benämning i mitten och antal till höger.

21458 Ventiltryckare insug/avgas 1 cyl.byte 1
21460 Ventiltryckare insug/avgas byte 1
30758261 Kuggremsats 1
1397381 Lock 1
1397525 Tätningsring 4
9464604 Ventillyftare 2
9464606 Ventillyftare 1
9464608 Ventillyftare 4
9464608 Ventillyftare 9
9443310 Tätningsring 1
9440651 Tätningsring 1
9443309 Tätningsring 1
30731212 Packning 1
1161059 Flytande packning 1
9512767 Bygel + roller 1

Det var alles, totalkostnad utan hjälp av försäkringsbolag 15-17 tusen. :-O) De är inte prylarna som är dyra, utan han under huven.

Jag tog även en liten pratstund med mek, lite mer allmänt om min lilla motor. För mycket att skriva här, men de såg bra ut!

[Fellow]

Vad fick du betala då enligt försäkringen? Tycker min knackar en del så kanske ska kolla min.