[FreddanM]

Nu blir man kanske med Volvo igen trots allt.......
Har fått ett förslag att byta Grand Cherokeen mot en V70 -04 D5 fd taxi.

Skulle passa rätt bra då jag bytt jobb och behöver en pendlarbil i vinter.
Volvon har rullat 47000 mil, har automat (byttes vid 29000 mil) och ska precis servas med bl a kamremsbyte.
I övrigt bedömmer jag skicket som bruksigt.

Har svårt att bedöma vad Volvon kan tänkas vara värd. Begärs rätt mycket på Blocket, men det
känns som det finns rätt rejäl prutmån.

Behöver man vara rädd för turbo, injektorer och högtryckspump på de lite äldre D5-orna?
Någon som vet hur svårsålda långmilarna är?
Vad är rimligt pris?

Tacksam för input - ska kika noggrannare på bilen imorgon.

[dieselmagnus]

Kolla in bilpriser.se så får du en uppfattning. De gamla D5:orna är mycket driftsäkra bara de servats regelbundet. Priset varierar kraftigt men jag skulle inte ge mer än 25000-30000 beroende på utrustning och vad som fungerar/inte fungerar

[Danielv70]

jag gav 28 tusen for min och de är en 03:a som är fullutrustat och som dom hade bytt byte motor och låda och precis gjort kamremsbyte den hade rullat 52. och då fick jag med 18" fälgar och de jag har fått bytt är bromsar runt om 3 500 kr och båda länkarmarna 3 200 kr och kan bara konstatera att det är en riktigt bra bil och att man inte ska vara rädd för långmilare. Lycka till med ditt köp!

[FreddanM]

Tack för tipsen.
Låter spontant som jag ska ha minst 10000 emellan vid byte.

[Danielv70]

Kolla om den är chippad eller inte för om den är de så kan pumpen dö efter ett tag om du har otur för att den får jobba för mycket.

[FreddanM]

Rätt kantstött med en rejäl spricka i vindrutan plus smutsig både in- och utvändigt.
Ven rätt bra från turbon också.

Nja - blir en rejäl slant emellan om det ska bli affär.

[dieselmagnus]

D5:orna viner ganska bra från tirbon även om man vet att den är ok men är ju mer ett sugande luftljud.