[getsome]

Jag hörde en teori som jag faktiskt kan köpa.
I många europeiska länder beskattas bilar inte på vikt utan på just motorvolym och man fick tydligen duktigt mycket lägre skatt på just 1.9 l mot 2.0 likaså 2.4 mot 2.5 osv..

[len]

Lattjo med BMW, 116d, 118d, 120d 123d är alla 2-litersmotorer. Även bensinarna 116,118 och 120 är 2-liters.

[crumpets]

Jag hörde en teori som jag faktiskt kan köpa.
I många europeiska länder beskattas bilar inte på vikt utan på just motorvolym och man fick tydligen duktigt mycket lägre skatt på just 1.9 l mot 2.0 likaså 2.4 mot 2.5 osv..

Detta är nog det allra mest troliga. T.ex. italien hade ju nån gräns vid 2l som gjorde att 960, 850 m.fl. fick 2litersturbos därnere.

[viktore]

Både VB och den ursprungliga frågeställaren griper efter halmstrån.

Det räcker med att kolla på Volvos motorer så hittar man direkt mer än en handfull bensinare med "ojämn" slagvolym.
avrundat hittar vi tex. 2.3 2.4 2.9 och 3.2 litersmotorer. Audi/VW har bland annat haft 2.7 och 3.2liters bensinare i olika utföranden. SAAB har sin 2.3litersfyra.
BMW hade tidigare en 6a på 2.2liter och även V8or på 4.4 resp 4.8liter.

Listan kan göras oändlig.