[lennart lundberg]

Hej!

Som rubriken lyder så lyser cirkulationsknappen (är inte intryckt) ett par minuter och ibland längre efter påbörjad färd. Verkar som yttertemperaturen påverkar tiden. Ju varmare ute desto längre lyser knappen.
Vrider man Temp. vredet till max kyla efter att cirkulationsknappen slocknat så tänds åter samma knapp.
Knappen AC On/Off blinkar inte. (Ej snöflinga på denna knapp).
Ingen felkod, test via AC knappen.
Någon som känner till detta och orsaken.

Trevlig midsommar :lol:
Lennart

[2444ever]

Är ingen expert men tror det skall vara så för att kyla snabbare. En polare som bor på hawai sa en gång att där kör alla med återcirkulation så mycket dom kan.
Är väl endast när det är riktigt hett i bilen?

Sent from my mobil

[Odin]

Hej!

Som rubriken lyder så lyser cirkulationsknappen (är inte intryckt) ett par minuter och ibland längre efter påbörjad färd. Verkar som yttertemperaturen påverkar tiden. Ju varmare ute desto längre lyser knappen.
Vrider man Temp. vredet till max kyla efter att cirkulationsknappen slocknat så tänds åter samma knapp.
Knappen AC On/Off blinkar inte. (Ej snöflinga på denna knapp).
Ingen felkod, test via AC knappen.
Någon som känner till detta och orsaken.

Trevlig midsommar :lol:
Lennart

Skall vara så. Kabyssen kyls ned snabbare på detta vis.

/O

[emwtur]

helt korrekt - i Auto läget så slår den automagiskt på ReCirkulation om den behöver ändra temperaturen snabbt.
Kall bil -> varm
Varm bil -> kall

ställer du om utsläppen och/eller fläkten från Auto så skall nog lampan slockna också !
/emwtur

[lennart lundberg]

Tack för svaren! :lol:

Skönt med ett kunnigt uppslagsverk. :shock:
Nu förstår jag varför. :roll:
Ganska smart och lågiskt när man läser denna förklaring. :idea:
En till positiv sak. Ingen kostnad och inget fel. :lol:

Han skön midsommar framför er. :D
Lennart