[*pettson*]

Skitsnack, olika preparat som t ex 5-56 har räddat många under årens lopp i många situationer.Om det sedan har varit under längre eller kortare perioder gör ju ingen skillnad när många med detta lyckats ta sig fram tills de haft en bättre möjlighet att ta itu med problemet om det nu återupprepats.

Du får absolut tycka att det är skitsnack, det är din rättighet att ha den åsikten.
Du har aldrig funderat på varför såna preparat normalt sett inte återfinns hos en seriös verkstad?
Ganska enkelt svar: Det fungerar inte.

Vad är att rädda? Att ösa in 5-56 i ett fördelarlock? Ett papper fungerar också och har räddat fler. Det är lite MCgyver stuk över produkterna va? Kan allt med hjälp av ingenting och löser alltid problemet?
För den som så önskar så går det utmärkt att ta en halv dl bensin att tvätta fördelarlocket i för att driva ut fukt, spriten i bensinen blandar sej med fukten och så var problemet löst. Låt locket torka bara innan användning, men det ska det ju göra efter sprayning med. Då behövs ingen spray alls. Det har räddat hur mycket folk som helst, kanske nåt att sälja på sprayflaska? Många har en gammal flaska med karburatorsprit hemma, det är om möjligt ännu bättre mot fuktproblem så sett.
Några droppar spillolja ifrån det du jobbar med smörjer skruven bättre än den 5-56 du använder och den är agressivare än sprayen och hjälper faktiskt till att lösa rost precis lika bra som sprayen. Men det doftar ju inte parfym.
Nej multisprayer är storbuisness på lokala macken där man kan nasa ut det till dom som inte vet bättre. Det hör inte hemma i en verkstad eller i ett garage där man försöker jobba fackmannamässigt.
Ett bra resultat utan att använda onödig arbetsinsats och onödiga följdkostnader kräver sina produkter och sin kunskap. Så enkelt är det. Det gäller alla branscher.