- mån 09 maj 2011, 15:24
#527619
Jag har problem med min 945:a -96. Kan inte mycket om bilar så jag ger er lite bakgrundsinfo om det kan vara till hjälp:
22 000 mil, chippad o chippad tändbox, fulltrycksturbo.
Jag har inte haft problem tidigare och bilen har gått som smort - tills genereatorremmen gick av häromveckan.
Bilen dog sakta men säkert. Bytte remmen och har kört sen dess men med rejäla
startproblem. Misstänkte först att batteriet var dåligt eftersom det blivit helt urladdat. Använt starthjälp men det har inte gjort någon större skillnad. Startmotorn funkrar för fullt men den tänder inte.
Provade dra loss en tändkabel, vips då startade den - troligtvis av en slump. Senaste gångerna under körning har den dött två gånger,det hackade till två gånger och elfelslampan blinkade till, körde vidare och sen bilen dog
sakta men säkert, ju mer gas desto mer bromsade den kändes det som. Blev stående och kunde inte starta. Efter knappt fem minuter startade den och jag åkte direkt för att handla tändkablar. Bytte dom och bilen startade.
Stannade och startade igen, inga problem. Stängde av bilen och en timme senare startade jag och kopplade på släp, inga problem.
20 min senare skulle jag starta, - död. Svor och försökte tio gånger.
AVbröt och provade igen efter typ 15 min - startade direkt.
Såhär håller den på. En bilmek på jobbet föreslog luftmassemätaren. Dock är den en ganska dyr historia så jag vill inte byta ut den om det inte är 99% säkert. Vad gör jag? Hur kan jag kontrollera att det verkligen är den?
Tacksam för all hjälp!!
22 000 mil, chippad o chippad tändbox, fulltrycksturbo.
Jag har inte haft problem tidigare och bilen har gått som smort - tills genereatorremmen gick av häromveckan.
Bilen dog sakta men säkert. Bytte remmen och har kört sen dess men med rejäla
startproblem. Misstänkte först att batteriet var dåligt eftersom det blivit helt urladdat. Använt starthjälp men det har inte gjort någon större skillnad. Startmotorn funkrar för fullt men den tänder inte.
Provade dra loss en tändkabel, vips då startade den - troligtvis av en slump. Senaste gångerna under körning har den dött två gånger,det hackade till två gånger och elfelslampan blinkade till, körde vidare och sen bilen dog
sakta men säkert, ju mer gas desto mer bromsade den kändes det som. Blev stående och kunde inte starta. Efter knappt fem minuter startade den och jag åkte direkt för att handla tändkablar. Bytte dom och bilen startade.
Stannade och startade igen, inga problem. Stängde av bilen och en timme senare startade jag och kopplade på släp, inga problem.
20 min senare skulle jag starta, - död. Svor och försökte tio gånger.
AVbröt och provade igen efter typ 15 min - startade direkt.
Såhär håller den på. En bilmek på jobbet föreslog luftmassemätaren. Dock är den en ganska dyr historia så jag vill inte byta ut den om det inte är 99% säkert. Vad gör jag? Hur kan jag kontrollera att det verkligen är den?
Tacksam för all hjälp!!
- By Magnus308
- By Falkeliden
- By Sulten
- By VolvoB20