[Slappa]

Jag har en volvo 940 turbo 96a som tar kylarvatten, bytt vattenpumpen för den var kass, passade även på att byta termostaten men det hjälpte inte, har även kollat så inte värmekranen läcker. Har kollat oljan så inte de är nåt vatten där, det är inget vid turbon heller.

Kan inte se att det är nåt kring toppen heller annars lurar jag på om de inte är topplockspackningen som gått! Just nu känns de som det mest troliga! Vet inte hur vanligt det är att kylarna läcker?

Någon här som har nån bra ide på vad de kan vara?

[meanmachine73]

Har du kollat ifall du inte har något tryck i kylaren???

[gnestakalle]

Föreslår att du provtrycker kylsystemet, då kan du troligen få reda på var det läcker. Kommer det möjligen vitrök från ditt avgasrör?

Mvh GK

[Slappa]

Föreslår att du provtrycker kylsystemet, då kan du troligen få reda på var det läcker. Kommer det möjligen vitrök från ditt avgasrör?

Mvh GK

Nej och de är inte vatten i oljan heller så därför blir man lite fundersam ?:-/

[gnestakalle]

Gör då som jag skrev, provtryck kylsystemet för t.ex. när det är läckor i kylaren så är dom svåra att upptäcka därför att vattnet dunstar så fort men speciellt på kylargavlarna kan man se spåren av läckor som gråvita spår.

Mvh GK

[Slappa]

Nåt är konstigt för nivån sjunker efter första gången jag har fyllt på vätska, sedan ligger den nån cm över min, när jag sedan har kört bilen och parkerar den så är nivån nästan vid max.

[bodhii]

När bilen är kall, tex på morgonen, fyller du på till MIN strecket och skruvat åt locket. När bilen sen blir varm kommer värmen göra att vattnet expanderar, det kommer då befinna sig på MAX, vilket är helt normalt.

Du sa att du bytt vattenpumpen, är du 100% säker på att du pressade pumpen uppåt mot toppen när du skruvade åt pumpen och att du fettade in O-ringarna ordentligt, du har inte skurit av o-ringen till värmeröret när du monterade dit det, väldigt lätt hänt!
Drog du dit pumpen enligt anvisning, korsdraget så du inte har dragit dit den snett?