Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

av Ljungbacken
#525073
CitoX skrev:är det en 88b så kanske du har Data styrning till lamdasonden... den ska sitta under ratten kolla den isåfall
denna modellen är lamdasonds fri
så är nog inte det heller
Användarvisningsbild
av gnestakalle
#525226
Ljungbacken skrev:
Ljungbacken skrev:
rd350 skrev:Står inget om du har kollat co-halten. E motorn går som en kratta om den drar tjuvluft vid insprutarna vilket de ofta (alltid) gör. Prova med att spruta startgas runt insprutarna när den går på tomgång, läcker den så byt de åtta tätningarna. Kolla även "gummibälgen" vid mängdmätaren. (ps. "Ljungbacken" är det från Eddie Meduza?)

har undersökt spridarna och dom läcker inte igenom
har inte kollat co-halten har inget möjlighet till det heller där den står nu.
Kollade du tillståndet på o-ringarna som skall täta spridarna, det är 2 o-ringar på varje spridare. Använde du startgas som föreslogs för att kolla luftläckage?

Mvh GK
av Ljungbacken
#525664
har undersökt spridarna och dom läcker inte igenom
har inte kollat co-halten har inget möjlighet till det heller där den står nu.[/quote]

Kollade du tillståndet på o-ringarna som skall täta spridarna, det är 2 o-ringar på varje spridare. Använde du startgas som föreslogs för att kolla luftläckage?

Mvh GK[/quote]

testade detta men ingen förändring :(
testade att spruta in lite startgas i insuget å då dog den nästan
så nått bränsle problem är det inte heller:S
Användarvisningsbild
av gnestakalle
#525701
Tror du får kolla kallstartsventilen och termotidkontakten så att dom fungerar på ett korrekt sätt. Kan även var att luftflödessensorns mätskiva inte ligger i ett korrekt läge.

Mvh GK
av Ljungbacken
#526107
gnestakalle skrev:Tror du får kolla kallstartsventilen och termotidkontakten så att dom fungerar på ett korrekt sätt. Kan även var att luftflödessensorns mätskiva inte ligger i ett korrekt läge.

Mvh GK
har kopplat ur kallstartsventilen å testat utan ingen skillnad
vart sitter termotid kontakten?
har bytt hel bränsle fördelar huset med mätskiva å hela alltet å ingen skillnad

fick ett tips att komptesta den eventuellt kan det vara nån ventil fjäder som gått av men han sa att det brukar låta en del då

MVH Ljungbacken
Värde på på min V60

Precis som Lövet skrev. skroten? verkligen in[…]

Det spelar ingen roll för efter en resa till […]

Bensinpriser v2

jag tror på en dubbling härifrån,[…]

Läckage koppling v70 II

Såhär ser den nya delen ut, går […]