- ons 20 apr 2011, 10:28
#521529
Hej!
Vet inte om jag postat den här tråden rätt men jag har fått mig en rejäl tankeställare. Eftersom jag har en risig 760 av 84 årsmodell med diverse problem så funderar jag på att skrota den. Av en ren händelsen kom jag på att jag skulle kontakta transportstyrelesen och fråga hur många 764 det fans kvar från 84 med PRV sexan på 115 kW. Då fick jag svaret 3. Sen fanns det 18 med andra effekter tex nån turbo och nån var reggad med 96 kW, alltså B23E. Kan detta verkligen stämma. Jag tror då inte på det i alla fall. Men vad säger ni, kan det vara så illa att det bara finns 3 st 760 från 84 med B28 kvar i sverige? Isåfall kan jag inte skrota min rishög. Då måste jag ju göra nått åt den!
Vet inte om jag postat den här tråden rätt men jag har fått mig en rejäl tankeställare. Eftersom jag har en risig 760 av 84 årsmodell med diverse problem så funderar jag på att skrota den. Av en ren händelsen kom jag på att jag skulle kontakta transportstyrelesen och fråga hur många 764 det fans kvar från 84 med PRV sexan på 115 kW. Då fick jag svaret 3. Sen fanns det 18 med andra effekter tex nån turbo och nån var reggad med 96 kW, alltså B23E. Kan detta verkligen stämma. Jag tror då inte på det i alla fall. Men vad säger ni, kan det vara så illa att det bara finns 3 st 760 från 84 med B28 kvar i sverige? Isåfall kan jag inte skrota min rishög. Då måste jag ju göra nått åt den!
GLE. Norra Ångermanlands mest misslyckade mekaniker.
- By Lövet