[jojjeblom]

Nja ventilerna har varit riktigt justerade hela tiden (påstår sonen iaf) .

[*pettson*]

Ja då har den också startat snällt i stort sett direkt när startmotorn dragit?
Du har det ju isär så det är bara att kolla hur ventilerna ser ut. Ventilsätena ljuger aldrig. -)

[jojjeblom]

Moppen har startat och gått bra tills nyligen. Ventiler+sätenas anliggningsytor ser okay ut, ska dock ändå slipa in dom med pasta när allt är isärplockat (kan ju bli en nyans bättre komp) :D

Ventilerna har kollats/justerats vid varje oljebyte (ca:200mil).

[jojjeblom]

Nu är ventilerna inslipade och ytorna blev något bättre.

Även cyl+topp monterat och ventilerna justerade, och nu jäklar finns det komp :D .

Förgasare och avgas ska monteras senare ikväll och en provstart med en ordentlig varmkörning ska göras, sedan när den kallnat kollar vi ventilerna igen :)

[jojjeblom]

Yes den gick igång så snällt och varmkördes ordentligt innan en liten provtur gjordes runt kvarteret och det verkar lovande.

Nu får den stå tills morgondagen för en koll hur ventilspelet är, vi gör även ett oljebyte då :D

[jojjeblom]

Dax för en uppdatering, moppen börjar gå dåligt när den blivit ordentligt varmkörd, jaha vad felas nu då tro.

Misstänkte då att automatchoken inte gick ur, men kontroll av denna gjordes utan att något fel hittades, även en annan förgasare provades utan någon förbättring.

Kollade gnistan på stiftet och den var ganska svag, byte av stift/koll av tändkabel mm, men inte blev gnistan bättre för det.

Vi lånade då en tändspole ifrån crossen och nu blev gnistan riktigt bra och moppen går bra även varmkörd-
så något knas med orginalspolen är det spec när den blir varm.

En ny spole är nu på väg hem, och jag hoppas trasslet är över för denna gång :D