[kamilenski]

Först märktes det att värmen i kupen saknades. Sen tryckte vi på alla möjliga knappar som har med AC att göra. Värmen kom tillbaka.
Men idag kokade motorn!
Vad händer?

[gnestakalle]

Kontrollera följande. Är kylvätskenivån OK, om inte kontrollera att kylsystemet inte läcker. Kontrollera på oljestickan att du inte har gråaktig sörja där. Sniffa i expansionskärlet om där luktar avgaser. Kommer onormalt mycket vita avgaser, jag vet att detta kan vara svårt att avgöra nu på vintern. Det finns en risk att toppackningen gått sönder så ett kompprov vore bra.

Mvh GK

[kamilenski]

Tack för tipset!
Vi ska byta termostat och fylla på glykol.
Sen får vi se vad som händer. Kommer att meddela här

[juste]

Om termostaten kärvar och inte kan öppna så borde ju rent teoretiskt iallafall motorn till slut koka. Eller?

[kamilenski]

Ny fakta.

Motor har läckage. Kylarglykol försvinner ngs framför torpedväggen vid rattstången?
Inget in i motorn eller in i avgaser.
Bara ren läcka.

Men var?

[gnestakalle]

Slang eller rör till eller från värmepaket.

Mvh GK

[kamilenski]

Den elektriska motorvärmarens packning gått sönder. Går det att täta med packning på tub?

[juste]

Min är utanpåliggande.
Du har alltså en insticksvärmare i blocket?
Trodde att sådana tätades med en o-ring.
Jag kanske tänker fel?

[kamilenski]

Inte jag. Min son har en V40 , 1.9D.
Han ser bara att det läcker därifrån.
Om det är bara en o-ring, blir det inga problem.