[Arese]

Gurra82; jag bor på söder i Växjö, här är grym stadstrafik :D

Självklart är det tycke och smak. I BMW:n skulle jag aldrig välja invalidlåda men i en tung, komfort-brux-dieselkombi/suv med noll inbyggd körglädje är valet tveklöst automat. Då funkar helheten mycket bättre och man lider mindre av det korta registret. Men som sagt om man bara kör landsväg och "aldrig" växlar är ju problemet mindre.

Mvh
Arese

[mojja]

Står faktist med samma val ska jag ha en manuell eller en automat. Trailar rätt mycket båt på sommaren som vägen in någonstans på ca 1500 kg lastad och tankad. Undrar hur en automat ommer må på sikt utav att dra upp denna ur vattnet ca 70 ggr per säsong?

[Novis01]

...aldrig välja invalidlåda ...

Har du "invalidstartmotor" eller vevar du igång bilen som en riktig man?
Eller varför ska man ha elfönsterhissar, det finns ju vev? 8)

[Arese]

...aldrig välja invalidlåda ...

Har du "invalidstartmotor" eller vevar du igång bilen som en riktig man?
Eller varför ska man ha elfönsterhissar, det finns ju vev? 8)

Det var nog dagens rekord i att klippa saker ur sitt sammanhang ??:-/

Här är hela meningen:

Självklart är det tycke och smak. I BMW:n skulle jag aldrig välja invalidlåda men i en tung, komfort-brux-dieselkombi/suv med noll inbyggd körglädje är valet tveklöst automat.

För att förtydliga ytterligare, i körglad bil där man vill vara engagerad i körningen - tveklöst manuell. Annars automat.

[Novis01]

...Det var nog dagens rekord i att klippa saker ur sitt sammanhang ??:-/ ...

Det hela var givetvis ett skämt och syftade på din benämning på automatlåda.
Man kan ju tolka det som att "automat är för invalider, övriga ska ha manuell".
Därav frågan om vev.

[Steff 99]

För att förtydliga ytterligare, i körglad bil där man vill vara engagerad i körningen - tveklöst manuell. Annars automat.

Det är väl därför alla riktiga sportbilar har sekvensiella lådor med paddlar, växellåda med H mönster tillhör väl veteranracing... :shock:

[Arese]

Tvekar inte att jag är snabbare runt en bana med sekvensiell låda eller dubbelkoppling typ PDK även om jag aldrig klockat mig själv med jämförbara bilar. Men för ren körglädje, alltså nöjet av att köra bil, så håller jag en fin manuell låda som det roligaste.

Mvh
Arese

[Gurra82]

[quote="Arese"]Gurra82; jag bor på söder i Växjö, här är grym stadstrafik :D

Jag vet :D Jag undviker söder

[VolvoB20]

Står faktist med samma val ska jag ha en manuell eller en automat. Trailar rätt mycket båt på sommaren som vägen in någonstans på ca 1500 kg lastad och tankad. Undrar hur en automat ommer må på sikt utav att dra upp denna ur vattnet ca 70 ggr per säsong?

Körde 50 mil med stort 2-tons boggiehästsläp med min manuella XC70 idag och det landade under litern per mil trots rätt snabb körning. Jag garanterar att det är fullständigt omöjligt med automataren att hålla det tempot och den förbrukningen.

Om volvo släpper en DSG till stora dieselfemmorna kommer jag att också att byta till automat.

[Petzzon]

Automaten drar onekligen mer och ju tyngre det går desto större blir skillnaden. XC70n manuell jag hade innan drog aldrig över 1,2 liter med släp men med XC60 D5 aut ligger på 1,5 med husvagn på 2 ton efter. Trots detta har ja svårt tänka mig manuell igen