[Jocke S.]

Då till nästa fråga vad kan det vara för fel tror du?
Tacksam för all hjälp testar efter hand...
Är det fel på lamdan då eller kass?
Vad menas med tomgångsventilen? Vad kan jag göra åt det?

Tack än en gång! :D

Nollställ adaptionerna genom att ta ur säkring #1 en stund. Läs ur koderna i uttag 2 igen (som nu ska visa 1-1-1) Sedan startar du bilen (med säkringen i). Känner du något drag från utblåset på avgassystemet? Är säkring #11 hel?
Vad visar varvräknaren? Kör motorn varm och läs ur felkoder i uttag 2 igen.

[volvogirl76]

tack Jocke ska testa det nu återkommer tack på förhand :D

[volvogirl76]

den visar samma koder igen vad gör jag för fel?

[volvogirl76]

hur gör jag exkt för att nollställa adaptionerna? den står på 2-2-1 osv ännu? :???:

[volvogirl76]

Nollställd nu klarade det, väntade en timme.
Säkring 11 hel.
Varvtalsräknaren 1400varv. blåser ur utblåset på avgassystemet.
ska varmköra nu:-)

[volvogirl76]

Efter varmkörning står det 1-1-1 nu.
Vad ska jag göra sedan då? :)

[Jocke S.]

Efter varmkörning står det 1-1-1 nu.
Vad ska jag göra sedan då? :)

Bara le å vara glad!

Ut å åk. Om den s.k. lambdalampan (miljölampan) börjar lysa eller om bilen åter blir seg, så läser du ur felkoderna igen.

Felkoderna du fick fram kan ha varit intermitenta, men gjort att systemet inte arbetat optimalt. Det vi nu gjort, är att vi nollställt motorns (styrenheternas) adaptioner.

Ligger din tomgång på 1400 varv/min.

[volvogirl76]

Ska kolla tomgången sen med igen:-)
Men kan det bero på detta att katalysatorn röret blev rött?
Tusen tack för all hjälp!!! :D

[Jocke S.]

Ska kolla tomgången sen med igen:-)
Men kan det bero på detta att katalysatorn röret blev rött?
Tusen tack för all hjälp!!! :D

Svårt att svara på...

Har du möjligen en multimeter till hands? Isåfall kan jag hjälpa dig att mäta tomgångsventilen!

[volvogirl76]

Ska fixa en multimeter. Vart sitter tomgångsventilen :roll: tack :D