Volvo 700, 900, S/V90 (95-98) relaterade ämnen. OBS! vid motorproblem försök att ange vad du har för motor i bilen...t.e.x B230A, K, E, F och så vidare....

Moderator: Moderatorer

#484216
volvogirl76 skrev:Dum fråga men ska jag testa med stiftet i alla hålen? eller hur vet jag vilket?????
Tusen tack :lol:
Du kollar felkoder i uttag 2 & 6. När du läst ur första koden på ett uttag, så trycker du ytterligare en gång på knappen så nästa kod kommer upp. När alla koder är urlästa så kommer den första koden tillbaka.

Jag tycker att (på din beskrivning av problemet) det låter som att katten fått förstoppning.
#484232
volvogirl76 skrev:det står på 2ans hål:
2-2-1
2-2-3
2-3-3
sen samma igen 2-2-1

och på 6ans hål:
1-1-1

vad står desa för? Tack för all hjälp
http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=2811
#484234
volvogirl76 skrev:det står på 2ans hål:
2-2-1
2-2-3
2-3-3
sen samma igen 2-2-1

och på 6ans hål:
1-1-1

vad står desa för? Tack för all hjälp
För att ge dig rätt information, behöver jag veta vilket system din bil har! Vet du vilken motortyp din bil har? Typ: B230F
Ett annat sätt är att titta på tändspolen. Är tändspolen en rund "burk" eller?
#484241
Du har ett Regina-system!

2-2-1 = Lambdasond. Signal saknas eller är felaktig.

2-2-3 = Tomgångsventil. Signal saknas eller är felaktig.

2-3-3 = Adaptiv tomgångsreglering. Tomgångsreglering utanför reglerområdet.

Kod 1-1-1 = Inget fel registrerat.


Nollställ adaptionerna genom att ta ur säkring #1 en stund. Läs ur koderna i uttag 2 igen (som nu ska visa 1-1-1) Sedan startar du bilen (med säkringen i). Känner du något drag från utblåset på avgassystemet? Är säkring #11 hel?
Vad visar varvräknaren? Kör motorn varm och läs ur felkoder i uttag 2 igen.
Senast redigerad av 1 Jocke S., redigerad totalt 0 gånger.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 9

Jag har ett kantstött höger framdäc[…]

Om växellådan är trasig får[…]

Även lacken åldras. Att hålla den[…]

Läckage koppling v70 II

Fråga- Är din bild på cylindern […]