[frodde89]

Hej, jag behöver lite råd om ett el fel i min 945 ltt.
Men det som är fel är att all belysning i instrumentet är helt dött men det är ingen säkring som har gått snarare tvärtom om jag tar ut säkringen så lyser det men då lyser inte inga lampor på höger sida( parkeringsljuset och baklampan.
Så snälla all tips om detta fel är välbehövliga. Mvh frodde89

[gnestakalle]

Verkar som om det skulle kunna vara ett jordfel. Du får krypa under instrumentbrädan och mäta i inblandade kretsar.

Mvh GK

[frodde89]

Okej, tack så mycket. Men du vet inte ungefär vart man ska börja? :???:

[tuxedo]

En dum fråga kanske, men reostaten har väl inte blivit nervriden.
Men det förklarar ju i.o.f. inte att instr. lyser när du tar ur säkringen. ??:-/

//tuxedo

[frodde89]

Om du menar den som är som en dimmer så är den ej nervvriden

[frodde89]

Jag håller med dej. Jag fattar inget. Men vart ska man börja att kolla jordfel ??:-/

[tuxedo]

Utan att jag kan förklara att instr. lyser när du tar ur säkringen så kan du kanske försöka att kolla så det inte är reostaten (dimmern) som är felaktig.

Enl. mitt schema för -92 årsmodell ska det gå att koppla förbi reostaten.
Lyser instr. då så är det förmodligen reostaten det är fel på.

Jag förutsätter att du vet hur man tar ut instrumentenheten (kombinationsinstrumentet).
Nu är jag lite ute på hal is, du har inte uppgett årsmodellen på din bil. och elsystemet skiftar en hel del på olika årsmodeller.

Men på mitt schema sitter reostaten högst upp till vänster om du tittar på kombinationsinstrum. bakifrån.

På reostaten ska det finnas en ingång från säkringen som har Nr 1 vit ledning.
Sedan har den en utgång Nr 2 grön/brun som går till 5 lampor i kombinationsinstrum.
Om du provar att sätta en bygel mellan mellan dessa två ledningar, alltså bygla förbi reostaten, då bör lamporna lysa om det är fel på reostaten.

Nu får du göra det här på eget ansvar för schemat är inte helt tydligt att följa hela kretsen tycker jag.

Om du vill prova att bygla så jobba lugnt och försiktigt.
Kolla alla lödningar och jordpunkter, en del skruvar är också direkta kontaktskruvar.

Det bästa vore om du kunde hitta ett schema på internet för din årsmodell, då får du kanske lite mera grepp om hur det är kopplat.

Om du har en -95 årsmod. kan du titta på det här schemat.
http://www.scribd.com/doc/3698827/tp390 ... ction-3-39
Skrålla ner en bit tills du kommer till "Instrumentation and controls lighting".

//tuxedo

[frodde89]

okej, jag ska testa att förbi koppla imorgon.
det är en -96a jag har.

[Cicaro]

Framför framdörrarna under plastkåpan sitter det två jordpunkter, en på vardera sida(tror det gäller på alla årsmodeller men inte säker). Om det är dålig kontakt i dessa kan man få lite julgran av diverse slag. Att ta loss och göra rent dessa går ganska fort(30-45 minuter beroende på tempo och om man vet var man ska skruva) så en första idé kan vara att ta loss, sandpappra lite på dessa punkter och fetta in med polfett.

Du har även jordpunkter i motorhuven på insidan av framskärmarna som försörjer lysen m.m. Jag brukar börja med att se över alla dessa för att eliminera det enklaste av jordfelen. Mycket lättare att åtgärda och hitta än andra :)

[frodde89]

Okej men då ska jag kolla det :D