[Bobzi]

Hejsan !

Skall ev byta till mig en Volvo 760 med Volvos V6a i och automat.. Men har mina planer på att byta till en B230F med låda och kardan, pedalställ osv osv.. Hur mycket mek är det om möjligt för att få ner den i bilen ? Är det bolt on eller behövs motorfästen ?

Tacksam för alla svar :D

[Nineforty]

Allting går... Det är bara mer eller mindre omöjligt. Kan du få tag i en hel komplett donatorbil (740 i samma ålder) så underlättar det, det är mer prylar än man tror som måste över. Du lär nog åka på att plocka över all motorel också, och om jag minns rätt så är inte heller hastighetsmätaren samma på bilar med automat resp. manuell låda (jag gissar att du skall byta till manuell eftersom du nämner pedalstället).

Sen skall du ha den genom besiktningen också, men det lär inte bli några större problem eftersom du går ner i effekt och det nya motorpaketet väl är lättare än det gamla.

[Bobzi]

Jo en hel komplett 740 har jag som donatorbil. Det jag funderat på är om Motorfästena är samma i 760n, eftersom de sitter en sexa i nu.

Men annars låter de ju okej, lite skruving får man väl räkna med, bra att ha allt när 6an packar ihop :)

[eccy243]

Motorfästena är annorlunda mot framaxelbalken. Så det är olika framaxelbalkar beroende på 4- och 6-cyl. Men framaxelbalken passar rakt på från 740. Kom ihåg att 760 även såldes med 4-cylindriga motorer.