volvobrud745 skrev:är det bara att lossa slang klämman på slangen som går in från insprutet till torped väggen?
kommer glykolen att rinna ur då??
är det svårt att byta termostaten??
Jag förstår inte riktigt vad du menar med "från insprutet".
Nej det är ganska lätt att byta termostat. Det går en tjock slang mellan överdelen av kylaren och motorn, i motorn är slangen ansluten till termostathusets "lock". Locket sitter med 2 muttrar. Börja med att tappa ur lite kylvätska ur kylsystemet, det sitter en urtappningsnippel på höger sida av motorblocket, räknat från förarplats, långt ner närmast torpeden. Tappa ur vätska till du känner att den tjocka slangen som går mellan kylare och termostathus verkar tom. Nu kan du ta bort muttrarna från locket (det kommer att rinna lite kylvätska men inte så mycket) och byta termostaten. Var noga med att rengöra packningsytorna så att dom blir rena och använd då inte verktyg som repar ytorna. Sätt dit en ny packning och motera locket igen. Fyll på kylvätska, se till att förblanda 50% glykol och 50% vatten innan du fyller på. Se upp på färgen på den kylvätska du har i kylsystemet, se till att skaffa glykol med samma färg som du har nu.
Mvh GK