[Jonnish]

Kom till att tänka på en teori:


Då remskivan på servo pumpen är lite skev och ej är riktigt i linje med de två andra remskivorna, vattenpump och vevaxeln så för detta med sig ett gnisslande oljud som blir värre ju kallare det det är ute, oljudet minskar sedan när motorn blivit genomvarm.


Remmarna och vattenpump är nybytt, volvo original.


Jag åkte iallafall till volvo för att få hjälp med att reparera oljudet och volvomeken va ute och kollade, denne mekaniker smorde iallafall remmarna med vanlig motorolja vilket hjälpte tillfälligt.


Nu ett par dagar senare blev det kallt som fan 6-8minusgrader, och det va ju då som styrningen började krångla.



Min teori är således att servoremmen slirade pga. motor oljan som volvomeken la på.




Vad tror expertisen??????

[Bjoern]

ibland? temperatursberoende?

Ja vid kallstart vid 5-10 plusgrader blev dock bättre nu när det har blivit minusgrader :???: Men å andra sidan den här bilen uppför sig ofta konstigt.. Nu när det har blivit minusgrader så kan den liksom hugga/skorra när man vrider ratten vid tex tomgångsrullning på 2:ans växel men håller man varv så går det bättre.. Så jag misstänker att byte av min servopump börjar närma sig..

[Jonnish]

Smorde rattaxelknutarna igår och det verkar ha löst problemet :D

[päpplet]

är det kanske därför min ratt går vansinnigt tungt i kyla samt att den gnisslar :roll: Fast servopumpen låter plågad den med så i mitt fall är det nog oljan eller pumpen som håller på att ge upp